Antes apenas pasaba un rayo de luz por debajo del puente, luego de que el bravo Río Bermejo trajera sedimentación en cantidades insospechadas, en enero de 2011. Ahora, el puente está 2,5 más alto, tras haberse terminado por estos días con la tarea de elevarlo sin romperlo. Se trata del segundo puente más largo de San Juan –tras el calingastino de Sorocayense-, ubicado en la Ruta 150 que se construye de cero entre los cerros de Ischigualasto y Huaco, que quedó bajo para las previsiones de Vialidad Nacional y por eso se hizo un trabajo inédito en el país de subirlo sin romperlo por tramos.
Levantar el puente tomó unos 40 días y fue sin imprevistos. Para lograrlo, se cortaron las pilas de sostén y se usaron poderosos gatos hidráulicos, en trabajos hechos por la empresa internacional Freyssinet, para elevar de a 50 centímetros por vez cada uno de los 9 segmentos del puente de 270 metros de largo. Ahora están prolongando los hierros y encofrando las pilas -que ahora son más altas- para hormigonarlas, según dijo el jefe de Obras de Vialidad Nacional, Juan Molina. Se prevé que el puente, totalmente terminado, con asfalto, barandas y señaléctica, esté listo a mediados del año próximo, cuando se prevé habilitar todo el tramo entre Ischigualasto y Huaco.
Metamorfosis del puente, lista
Sin contratiempos, Vialidad Nacional ya terminó de elevar 2,5 metros el extenso puente sobre el Río Bermejo, en un trabajo inédito en el país, dentro de la espectacular Ruta 150.
CIFRAS
Son los millones de m3 de sedimentos que se acumularon en el cauce del Río Bermejo, con una crecida en enero de 2011, por lo que se hicieron trabajos de despeje y debió elevarse el puente.
1.800
Son las toneladas que pesa el puente sobre el Bermejo, de 270 metros de largo. Para elevarlo, se usaron 16 gatos hidráulicos en cada uno de los 9 tramos del puente, cada uno de 200 toneladas.
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