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miércoles 6 de mayo de 2026

Quedaron chicas las instalaciones

Shock minero en la Terminal

La llegada masiva de trabajadores mineros a la Terminal no solo reactivó los comercios internos sino que también impulsa en el Gobierno la necesidad de remodelar las instalaciones. Por Natalia Caballero
Por Redacción Tiempo de San Juan

Camperas rojas, camperas anaranjadas y camperas amarillas, un mix de colores desfila cotidianamente por la Terminal de Ómnibus. Se trata de los empleados mineros que suben y bajan de los emprendimientos en los que trabajan semanal y quincenalmente. Son ellos ahora los nuevos dueños del edificio. La mayor parte del lugar, fundamentalmente los pasillos, se han convertido en una “zona de mineros”, como le dicen los empleados de la Terminal.  Es tan grande el fenómeno, que el Gobierno Provincial está trabajando para que el año que viene se realicen cambios en las instalaciones. El proyecto implica la habilitación de un área específica para ellos.
“Hoy vienen los mineros”, dice expectante María, la propietaria del kiosco que funciona dentro de las instalaciones. La mujer se mostró muy contenta con la llegada de los trabajadores. Según ella, le dan vida al lugar que antes estaba más muerto que vivo. “Ahora todos vendemos un poco más”, rescató ella, quien trabaja desde hace más de 10 años allí. Su negocio no es el único que resucitó sino también los locales ubicados en los laterales, que les venden hasta mazos de cartas a los trabajadores. El puesto de diarios y revistas vende que da calambre, según dijo su propio dueño, que no quiso revelar su nombre.
Si bien no hay un número exacto de cuántos colectivos salen diariamente con destino  a la montaña, sí se puede aseverar que todos los días llega o se va un grupo de trabajadores a las minas. “Es impresionante el movimiento que se generó desde que la minería explotó en nuestra provincia”, destacó el titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Marcelo Manini.
Clasur es la empresa favorita de las mineras para trasladar a los empleados a los emprendimientos. Generalmente, los trabajadores parten a la mina en horario de mañana mientras que suelen llegar en la noche. Lo mismo no es exacto, ya que el factor climático incide en las venidas y las partidas.
Aunque para el sector comercial el desembarco minero ha sido una bendición, los turistas no analizan de igual manera la situación. Para ellos, los trabajadores estorban. Ocupan todo el pasillo, les dicen que se corran y no lo hacen, les gritan de todo a las chicas, entorpecen la circulación de gente porque los bultos los desparraman por todos lados. Esas son las observaciones que realizan los turistas, según explicó Manini.
El impacto de los mineros en la Terminal impulsó a las autoridades del Ministerio de Infraestructura a ubicar el proyecto de remodelación de la Terminal de Ómnibus como una obra a ejecutar en el 2013. Este año el cupo de trabajos ya está cubierto con la construcción del Teatro del Bicentenario y los museos de Titanes de Ischigualasto y Ciencias (estos dos últimos, ubicados en el Predio Ferial), dijeron en esa cartera.
“Hay un proyecto que anda dando vueltas, pero no forma parte de las obras prioritarias del 2012”, señaló el Secretario de Obras Públicas, Vicente Marrelli. Al mismo tiempo, el funcionario reconoció que “por la minería y el incremento de gente que viene y que va es necesario mejorar las instalaciones de la Terminal”.
¿Cómo se va a re direccionar el flujo diario de trabajadores mineros? Ese es uno de los puntos que se encuentra incluido en el último bosquejo. El proyecto implica que el personal del sector parta desde uno de los laterales de la Terminal, que va a ser reacondicionado por completo para que los colectivos puedan salir desde allí. Bancos especiales y hasta pasillos más anchos son algunas de las novedades que se piensan realizar en el sitio.
Con esta ampliación se busca darle más comodidad al turista, que actualmente no puede prácticamente circular por los pasillos cuando hay un micro próximo a partir desde las plataformas a las minas.
Uno de los pasos fundamentales que falta dar para que la remodelación de la Terminal sea una realidad es presupuestar la obra. Marrelli aseveró a Tiempo de San Juan que no han avanzado en tal sentido. “El presupuesto no está definido”, dijo el funcionario.

Mejoras por doquier
La fachada es uno de los espacios que se planea mejorar.  La idea es darle una apariencia moderna, como luce actualmente la Terminal de Caucete. La inauguración de estas instalaciones fue el puntapié para proyectar las mejoras.
En el ámbito interno, se piensa sacar las boleterías que se encuentran en el medio ya que no sólo dificultan la normal circulación sino que también no son funcionales para una provincia sísmica. Esas boleterías se trasladarán a nuevos locales que se construirán. Los servicios de encomiendas también cambiarán de ubicación y se pondrán en el valle de ingreso a la Terminal.
La confitería parece estancada en el tiempo. El proyecto también incluye una lavada de cara al lugar, con instalaciones más modernas, adaptadas a la época.
Finalmente, se prevé ampliar las plataformas. Actualmente hay 24, pero la circulación que ahora goza la Terminal indica que al menos deberían ser 38 los andenes y justamente esa es la idea: construir entre 36 y 38 plataformas.


Casi cuatro décadas
La Terminal como se la conoce hoy en día data de 1973. Las instalaciones tienen una superficie de 34.196 metros cuadrados, de los cuales 2.699 son cubiertos y el resto semi cubiertos. En la parte interna hay una confitería, 37 locales y dos kioscos.  El edificio de la anterior Terminal estaba ubicado en General Acha entre Libertador y San Luis. 
Las únicas mejoras en el actual edificio se realizaron en el año 2001 para el Mundial de Hockey sobre patines y luego hubo otras en el 2003. Ninguna de las obras implicó grandes cambios estéticos.


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