Avenida Central: no descartan que las obras terminen antes

En tan poco tiempo ya se superó el 20% de avance de esta remodelación que se extiende desde calle Mendoza a avenida Alem. Los trabajos consisten en la demolición de losas, sellado de juntas que incluye el sellado de grietas fisuras, para luego colocar las carpetas en concreto asfáltico, bicapa. Se coloca una capa de 2,5 cm que tiene características elásticas de manera de retardar la aparición de fisuras reflejas en la superficie. Finalmente se coloca una carpeta de 4 cm de concreto asfáltico en caliente convencional.

"Esta obra es de características similares a la realizada en Avenida Rawson, en calle Juan Jufré e Hipólito Irigoyen y accesos a la Capital y ha estado dando buenos resultados, se hacen análisis de laboratorio, inspecciones oculares y se hace un seguimiento de la evolución de este tipo de pavimentos para ver cómo se desarrolla en el tiempo", informó el funcionario de Emilio Baistrocchi. "Esta obra es de características similares a la realizada en Avenida Rawson, en calle Juan Jufré e Hipólito Irigoyen y accesos a la Capital y ha estado dando buenos resultados, se hacen análisis de laboratorio, inspecciones oculares y se hace un seguimiento de la evolución de este tipo de pavimentos para ver cómo se desarrolla en el tiempo", informó el funcionario de Emilio Baistrocchi.

Se trata de la primera de tres importantes avenidas sanjuaninas que serán intervenidas por la DPV, ya que la obra en su totalidad también comprende la intervención en avenida Córdoba, en el tramo entre avenida Rawson hasta Las Heras y avenida Libertador Gral. San Martín, en el tramo desde Avenida Rawson hasta Santa María de Oro.

Sobre estos dos proyectos, Nievas dijo que "estamos en los trabajos preliminares, se están haciendo algunos tipos de ensayos ya que hay varias lozas de hormigón que tienen socavada la parte inferior, por ende hay que hacer estudios específicos y en función de eso se va a determinar por cuál de las dos arterias se va a continuar".

Para ejecutar las labores en estas congestionadas arterias se trabaja en media calzada, cortando el tránsito con banderilleros en forma alternada por sentido de circulación, con el fin de no generar mayores molestias en el transporte y a los vecinos.