Procesado por matar borracho y a más del doble de velocidad legal

El fallo es sin prisión preventiva, por lo que Vázquez seguirá en libertad.

El juez Eduardo Daniel Agudo, del Primer Juzgado Correccional, logró probar en su auto de procesamiento que el conductor iba borracho y a más del doble de la velocidad legal permitida en la zona urbana en la que se produjo la tragedia.

La tragedia fue impresionante. Ocurrió a las 10 de la mañana en la calle Atencio, a metros de Morón, en La Bebida, departamento Rivadavia, en momentos que el fotógrafo estaba charlando con una vecina y auto VW Golf apareció descontrolado y a los tumbos por la banquina.

Ese fue uno de los testimonios claves que tuvo el juez Agudo en su resolución.

Mónica Frías informó que el fotógrafo estaba de espaldas y por eso no pudo hacer nada para evitar ser aplastado por el descontrolado vehículo. Ella estaba de frente y se tuvo que tirar contra la pared del frente de su casa: "Si no hacía eso, también me mataba a mí”, contó a la que el auto a los tumbos le pasó a dos metros de distancia.

La mujer tenía una buena visión de todo lo que ocurrió. Y no podía creer en qué terminó todo: con el hombre con el que charlaba debajo del vehículo, lo que le costó la vida.

En la investigación judicial se pudo probar lo que trascendió desde la Policía en ese momento: el conductor iba borracho.

El policía Germán Cortez informó al juez Agudo que los ocupantes del vehículo ya estaban afuera cuando llegó al lugar del hecho. También dijo que "el conductor tenía evidentes signos de estar alcoholizado ya que no se podía mantener en pie”.

El primer dosaje de alcohol en sangre a Vázquez le arrojó un resultado de 0.23 gramos por mil en la sangre. Esa muestra le fue practicada a las tres de la tarde del día de la tragedia, es decir, unas cinco horas después.

Según la explicación que dio Ricardo Sánchez Recio, bioquímico de Toxicología de la Policía, se puede estipular que el alcohol en sangre que llevaba al momento del siniestro era de 0.98 a 1.23 gramos por mil en litro de sangre.

Para llegar a esa conclusión, el bioquímico explicó que "una persona elimina de 0.15 a 0.20 gr. de alcohol por litro de sangre en una hora”. El límite legal de alcohol en sangre en San Juan es de 0.50 gramos.

Para analizar esa prueba, el juez Agudo tuvo en cuenta dos tablas de alcoholimetría. Una de ella es la publicada por CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial), de la cual extrajo que "en la franja de alcohol en sangre que tenía el imputado, 0.98 a 1.23 gr. por mil, éste padecía

Otro testimonio que al juez Agudo le fue útil la del propio sobrino del conductor Vázquez.

Se llama Franco Ariel Vázquez y en la mañana de ese 7 de febrero su tío lo pasó a buscar. El muchacho dijo no saber si había o no bebido alcohol, pero que "le parecía” que estaba "amanecido”.

Como acompañante sí dijo que circulaba "algo rápido” al momento de la tragedia. Y calculó entre "unos 80 y 90 kilómetros por hora”.

El policía Cortéz informó en el juzgado que en ese lugar había una señal vial. Y el juez Agudo agregó documentación que demuestra que en la zona del accidente no se puede transitar a más de 40 kilómetros por hora.

"Existen un cúmulo de pruebas que demuestran la presunta responsabilidad en el encartado por la pérdida de dominio de su vehículo, bajo una conducción groseramente imprudente, lo que ocasionó un incremento del riesgo más allá de lo tolerado y que tuvo clara y total incidencia en el resultado disvalioso (muerte) de Juan José Gutiérrez”, concluyó el juez Agudo.

Tras la investigación judicial, el juez Agudo dijo que "el solo hecho de haber circulado más de veinte metros de distancia por sobre la banquina terrosa sin control y circular idéntica distancia y sin el más mínimo control por sobre la capa asfáltica, es indicio bastante de que Vázquez ya había perdido por completo el control de auto al tomar calle Atencio, constituyendo tales datos objetivos y probados en autos, vehementes indicios de que si el imputado recorrió más de cincuenta metros de distancia con absoluto descontrol en su manejo, es que llegó a dicha caótica situación por un tremendo exceso en su velocidad al tomar la curva de Morón y Atencio”.

El conductor Vázquez hizo uso de su derecho de mantenerse en silencio y no dijo nada respecto de la tragedia.