Cómo será la doble vía a San Juan por la RN 40

Actualmente, los técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad de Mendoza se encuentran definiendo los detalles del proyecto de la obra. En territorio mendocino, tendrá una extensión de 75 kilómetros, desde la calle Constitución (inmediaciones del Aeropuerto El Plumerillo, en Las Heras), hasta el límite Mendoza-San Juan. En esta última provincia -y de manera simultánea- se elabora el proyecto que se extiende desde el límite interprovincial hasta el ingreso a la capital sanjuanina.

El proyecto contempla la construcción de una autopista, es decir, dos calzadas separadas, con dos trochas por calzada, con todos los puentes construidos a desnivel, banquinas pavimentadas de tres metros, además de un espacio de seguridad que se extiende hacia los laterales luego de las banquinas.

También se prevé la construcción de calles colectoras pavimentadas y no pavimentadas (dependiendo de los distintos sectores), la ejecución de doce cruces con distribuidores ubicados en función del tránsito que atraviesa la Ruta Nacional 40 y la construcción de pasarelas peatonales. Un detalle significativo que consiste en la mejora de la planimetría y del radio de curvatura, lo cual determinará la rectificación de la traza en sectores donde la ruta actual presenta deficiencias técnicas originales.

El nuevo diseño suma un espacio destinado al tendido de los servicios de fibra óptica, telefonía y gas, el revestimiento de canales y el trabajo de alambrado en la cercanía de las áreas urbanizadas.

Desde el organismo vial se estima que a mediados de año el proyecto será remitido a la Dirección Nacional de Vialidad y, de allí en más, una vez analizadas las condiciones técnicas y lo relativo al financiamiento, se activará el proceso licitatorio de los trabajos que fueran anunciados a comienzos de 2016 por parte del presidente Macri y el gobernador Alfredo Cornejo. En aquel entonces, el mandatario nacional dijo que la obra generará "más de 2.000 empleos" directos e indirectos.