San Juan reiteró a Nación la necesidad de reactivar el tren de carga

Díaz Cano manifestó que los trenes que actualmente llegan a San Juan están al servicio de la producción minera, y en el caso del sector vitivinícola, los utiliza sólo una empresa. Insistió en la propuesta del Gobierno de San Juan de refuncionalizar las estaciones ferroviarias de Albardón y de Angaco con fondos propios. Señaló que el paso previo para que la Provincia pueda realizar esta inversión es firmar un convenio con Belgrano Cargas.

El transporte ferroviario para la salida de la producción local tiene un costo muy inferior comparado con el flete terrestre -que actualmente está subsidiado por el Estado provincial-. Si se implementaran estos servicios a través del ferrocarril, se abaratarían los costos logísticos e impactaría positivamente en las ventas de los productos sanjuaninos.

Durante la reunión también se comentó sobre camiones escalables para el transporte del producto vitivinícola, camiones bitrenes y estudio de base de costos logísticos.

Participaron referentes del Ministerio de Transporte de la Nación y de la Secretaría de Gobierno de Agroindustria; el presidente de la Corporación Vitivinícola Argentina, Ángel Leotta; y referentes de bodegas del país.

(Prensa Ministerio de Producción y Desarrollo Económico)