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lunes 13 de abril de 2026

Los Igualada

Empresarios del transporte sanjuaninos, en problemas en La Rioja

Es la empresa PaP, de Juan Igualada, muy relacionada con la minería. Ganaron el transporte urbano de la capital riojana, pero ya tuvieron conflictos y despidieron a 30 choferes.
Por Redacción Tiempo de San Juan
La empresa Puerta a Puerta creció en San Juan de la mano de un transporte Premium a puntos específicos como el aeropuerto de Mendoza o Chile, y luego se hizo fuerte con la llegada a San Juan de la minería. Ahora se diversificó y tomó desde agosto pasado el transporte público de la capital provincial, donde en poco tiempo ya cosechó su primer revés: despidió a 30 empleados y se armó un fuerte revuelo en esa provincia.
Pertenece a la familia Igualada, uno de cuyos miembros –Juan José- es el presidente de la Casemi en San Juan, cámara que agrupa a las empresas locales más importantes de proveedoras de la minería. La compañía, Puerta a Puerta, integra la UTE de transporte integrada para subir y bajar el personal desde la mina Veladero y Pascua-Lama cuando estuvo operando. Desde ese sillón, la voz de Igualada es representativa para una parte importante del sector minero provincial.
Paralelamente a eso, Puerta a Puerta comenzó a expandirse fuera de la provincia y en julio consiguió que el intendente capitalino de La Rioja, Ricardo Quintela –hoy candidato a gobernador contra el gobernador Beder Herrera- le adjudicara la concesión por el transporte público municipal con su empresa San Francisco, que se había comprometido a absorber los empleados de la transportista anterior, Sol Riojano.
Comenzó el 1 de agosto y al poco andar ya tuvo los primeros problemas. El 29 de agoto ya amenazó con levantar campamento e irse, molesto porque el Concejo Deliberante no le autorizó un aumento del boleto. "Nosotros no vinimos a perder plata, hemos invertido y queremos recuperar el capital”, dijo según el diario Rioja Política.
Entre octubre y noviembre, los problemas crecieron como consecuencia de la decisión de la empresa de despedir a 30 choferes. El presidente de la firma, Juan Cruz Igualada, le dijo al diario El Independiente, el más importante de la provincia:  "Existen normas a la que hay que adaptarse, reglas claras que hay que cumplir para poder brindar el servicio que se merecen los usuarios”.
"No son normas de otro mundo, deben llegar a horario, rendir la recaudación, y cumplir con una serie de reglas que garantizan que el servicio sea bueno”, agregó el empresario sanjuanino y dijo que incorporarían a otros para reemplazarlos. Sobre los motivos del cambio, habló de que "vienen con otras costumbres y mañas”.

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