Será una gran obra que cambiará la actual fisonomía de la avenida Ignacio de la Roza, desde avenida Circunvalación hasta San Miguel, en esta primera etapa. Pero también será muy compleja, ya que además de la ampliación de la calzada prevé el soterramiento de todos los servicios y hasta cloacas nuevas.
Nueva Ignacio de la Roza: 61 expropiaciones que incluyen parte de Cinzano
Para llevarla a cabo serán necesarias unas 61 expropiaciones de propiedades que están fuera de línea, entre ellas, una porción del parque de la bodega Cinzano sobre calle Echeverría, según contó el secretario de Obras Públicas, Jorge Deiana.
"Hay una serie de expropiaciones de viviendas fuera de línea que vamos a tener que involucrar en el proceso. Se hizo la declaración de utilidad pública y se delimitó catastralmente las propiedades afectadas. Falta la intervención del Tribunal de Tasaciones, que define el valor del inmueble, y el pago de la afectación correspondiente”, explicó Deiana.
El funcionario contó que hasta Calívar son 61 las propiedades afectadas fuera de línea. "Se van a expropiar viviendas precarias en la zona de la Esquina Colorada, estamos en la etapa de valoración, evitando expropiaciones de alto costo. Se buscó intervenir en la menor cantidad de propiedades posibles”, dijo.
Agregó que hicieron observaciones con los técnicos de Ordenamiento Territorial y Planeamiento para evitar algunas expropiaciones caras y admitir algunas intervenciones muy significativas como es la expropiación de prolongación de la calle Esteban Echeverría, entre De la Roza y Echeverría en el barrio Palermo. "Eso interviene una partecita de la bodega Cinzano, la parte del predio verde tomando lo mínimo, porque ahí está previsto un gran complejo habitacional y comercial”, aseguró el Secretario.
La obra de la Ruta Provincial 12 -Ignacio de la Roza- está valuada en $187 millones con 18 meses plazo de construcción. El Ministerio de Planificación e Infraestructura llamó a licitación a fines de septiembre y la apertura de sobres se realizará el 23 de noviembre.
"Se dio bastante tiempo para que las empresas puedan estudiar toda la documentación técnica. Hasta ahora son 3 empresas las que compraron pliego, nacionales y provinciales, pero es posible que compren más pliegos porque algunas manejan otros tiempos”, dijo Deiana.
El funcionario explicó que en esta obra en particular, el aspecto técnico es muy fuerte porque involucra el soterramiento de todos los servicios: gas, teléfono, fibra óptica, TV por cable y nuevas cloacas, también el cableado de semaforización, con lo cual "la obra vial propiamente dicha será lo menos costoso”.
Hasta el momento se hicieron 4 actas complementarias, y las empresas Energía San Juan, OSSE, Hidráulica están en contacto con las constructoras interesadas para compatibilizar cualquier aspecto técnico en duda.
"El plan de trabajo de las empresas incluye la conclusión de obra, metodología de trabajo con plan de cortes y desvíos, intervención de las distintas instalaciones, que van todas subterráneas. Todo para prever que no se puede dejar a la gente sin servicios mientras se ejecuta la obra y hay que hacer instalaciones provisorias para permitir que los servicios se mantengan”, señaló.
Cuidado con los tiempos
Deiana explicó que dentro de la documentación técnica que deben presentar los oferentes debe estar la metodología de trabajo para evaluar el plan de desvío y cortes de tal forma de producir la menor afectación a los usuarios o linderos de las propiedades, tanto vecinos como comerciantes, universidades, etc.
"Está previsto en el pliego este plan, tal es así que la valoración técnica tiene un peso muy importante respecto a la valoración económica. Es decir que no sólo se estudiará que sea una oferta económica baja sino también que la propuesta técnica será ponderada al momento de adjudicar”, aseguró el Ingeniero.
Mientras tanto, el área se abocó a poner a punto las calles de circulación alternativa a Ignacio de la Roza. Se realizaron obras tendientes a mejorar la circulación a partir de que se produzcan los cortes de la calle. Terminaron el pavimento de Nuche, y trabajan en cordón – banquina. Se repavimentó Central, desde San Miguel hasta Morón, y están pavimentando Comandante Cabot. Próximamente se procederá a la apertura de calle Santa Fe, entre Soler y San Miguel, y calles Rivadavia y Saavedra, entre lateral de Circunvalación y Del Bono.