ver más

miércoles 6 de mayo de 2026

Más controles policiales

Remises: Ahora la policía requisa a pasajeros

Es una decisión del Ministerio de Gobierno por los ataques sufridos a los remiseros. Se piden los antecedentes y también está permitido requisarlos. Por Natalia Caballero.
Por Redacción Tiempo de San Juan


Por Natalia Caballero

Dos chicos jóvenes se suben a un remis. “Al barrio Cabot”, le dicen al chofer. Una vez conocido el destino, el pánico invade al trabajador. Sabe que  ese complejo habitacional es uno de los lugares donde se cometen atracos. Una rápida maniobra de uno de los sujetos inmoviliza al conductor y lo deja paralizado. Sabe que lo peor está por venir. En apenas dos minutos, los malvivientes le llevan el tarifador, la recaudación y el estéreo. Este hecho ocurrió. Y en las últimas dos semanas, son 8 los ataques de estas características que se han producido en Chimbas, Rawson y Capital. Incluso, en un hecho confuso, un pasajero fue asesinado el domingo 29 de julio.
La ola delictiva contra los remiseros representa un serio dolor de cabeza para las autoridades del Ministerio de Gobierno. Con el objetivo de contrarrestar la creciente cantidad de este tipo de delitos, el ministro Adrián Cuevas y el Secretario de Seguridad, Miguel González, le han dado instrucciones al Jefe de Policía para que se controlen a los pasajeros de taxis y remises.
 Desde que se bajó la orden a los uniformados, tanto en horario diurno como nocturno se llevan adelante operativos. La tarea afectó a la División Transito y al Comando Radioeléctrico más al personal de las comisarías, quienes llevan una planilla en donde registran todo el movimiento.
El control a los pasajeros marca un antes y un después en los planes de seguridad. Antes siempre se había apuntado a verificar si los remiseros y taxistas cumplían con toda la documentación exigida. Ahora, la lupa está puesta sobre los pasajeros, quiénes en caso de ser parados por un operativo policial deben mostrar alguna identificación personal, con la documentación la policía realiza una averiguación de antecedentes. Si se constata que el usuario tiene problemas legales, se procede a la detención y se lo traslada a la comisaría más cercana.
Además de la verificación de antecedentes, si los uniformados sospechan de la conducta del pasajero, también éste es requisado. “En varias oportunidades hemos encontrado objetos ilegales”, contó el Jefe de la División Tránsito, Abel Hernández. Al mismo tiempo, el comisario señaló: “No son hechos aislados, es común que aparezca un sujeto con antecedentes. Evaluamos a los operativos de una manera muy positiva, porque permiten brindar más seguridad y de eso se trata nuestra función”.
Chimbas y Rawson son los departamentos en donde más asaltos a remiseros se producen. Capital es la tercera comuna en la lista oficial, pero figura mucho más alejada. “En base al mapa del delito determinamos los sitios en donde tenemos que orientar los operativos”, comentó el Secretario de Seguridad. Aunque el mapa no es de público conocimiento “por razones estratégicas”, el presidente de UPADA (Unión Propietarios de Autos de Alquiler), Víctor Carbajal dijo que son tres los lugares a donde directamente no ingresan por la cantidad de malas experiencias vividas. “Si nos piden que vayamos al Lote Hogar 32, al barrio Cabot o a la Villa El Piojo, directamente decimos que no porque es constante que te asalten adentro”.
Para Carbajal los controles “son positivos” porque los choferes de taxis y remis ya no dan más de tantos asaltos que se producen. Carbajal explicó que si bien los trabajadores usan un código especial para alertar a la base sobre un robo, lo mismo es poco lo que se puede hacer. “Los controles son buenos porque contribuyen con la seguridad, pero siempre y cuando no se demoren de más en una abuela, por ejemplo. Es que un retraso excesivo podría disminuir el número de clientes”, agregó.
Aunque no se dan cifras de cuántas personas se logran apresar con pedido de captura, González aseveró a Tiempo de San Juan que gracias a los operativos se han impedido muchos asaltos.

Tres claves
1- Colocación de GPS en los vehículos: la medida fue dada conocer con bombos y platillos por la Secretaria de Servicios Públicos. La idea era que las bases monitorearan los movimientos de los choferes para enviar refuerzos en caso de que ingresaran a barrios peligrosos. No funcionó como esperaban.
2- Cámaras de Seguridad. El presidente de UPADA, Víctor Carbajal, dijo que están trabajando en un proyecto con el diputado Pablo García Nieto para colocar cámaras de seguridad dentro de las unidades. Si se produce un asalto, estarán las imágenes a disposición de la justicia.
3- Padrón. La idea que se está evaluando por estos días es elaborar un padrón en donde figuren los números de los equipos de radio y tarifadores de taxis y remises. El personal que realiza la Revisión Técnica Obligatoria sería la encargada de controlar el registro.

Remis, armas y muerte
El domingo último se produjo un confuso hecho en un remís de la empresa Sumampa, en el que un pasajero terminó muerto tras pelear con el chofer. Ocurrió en República del Líbano, entre Alvear y España, donde el pasajero Víctor Peñaloza llegó en la madrugada a visitar a su novia. No se sabe qué pasó, pero discutió con el chofer, Pablo Cuenca, apareció un arma y el cliente terminó con un disparo en el estómago que le costó la vida. El remisero estuvo prófugo hasta el martes, cuando se entregó. Y la policía trata de establecer de quién era el revólver calibre 32, si del chofer o de la víctima fatal.

Seguí leyendo

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar