Por Natalia Caballero
Motos: Las víctimas son los que acompañan
El promedio de edad de los fallecidos es de 29 años. La cantidad de muertos es similar a la registrada en el 2011.
Quién iba a pensar que Jesús Oliva iba a encontrar la muerte a metros de su vivienda, cuando iba camino a un hipermercado en la moto de un amigo. La tragedia ocurrió el 6 de enero pasado, sobre Ruta 40 y Centenario, uno de los tramos más mortales del mapa vial de la provincia. En lo que va del año ya se han registrado nueve acompañantes de moto fallecidos, cifra similar a la del 2011.
Con respecto a la cantidad de heridos acompañantes de moto, el panorama es similar: hubo 398 heridos leves y 64 graves, los cuales en muchos casos necesitan de tratamientos médicos que les permitan superar discapacidades motrices que les quedan luego de sufrir fuertes golpes producto de los impactos.
El promedio de edad de los acompañantes de moto fallecidos es de 29 años. Es que los jóvenes son los grandes fanáticos de este tipo de rodados, que si no es usado de la manera correspondiente es mucho más fatal que los autos. Andar en moto implica tener hasta cinco veces más riesgo de morir en un accidente a 70 kilómetros por hora que transportándose en auto, según lo especifica la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Hasta ahora, octubre ha sido el mes más fatal con 3 muertos mientras que en los meses anteriores se han registrado un fallecido como máximo. Solo en febrero, mayo y julio no hubo acompañantes muertos.
“Se hacen operativos no solo los fines de semana sino también de lunes a viernes. Cada vez que encontramos a un infractor se le sustrae el ciclomotor o se le labra una multa. A pesar de que estamos haciendo algo por el bien de su integridad, en la mayor parte de los casos se enojan”, alegó el Jefe de la División Tránsito, Abel Hernández.
Desde el Servicio de Urgencias del Hospital Rawson contaron que en el área médica han detectado un incremento en el orden del 15% respecto del año pasado de acompañantes de moto accidentados. La tendencia se eleva con vigor los días lluviosos, si bien los ingresos son con heridas leves.
Los muertos en accidentes viales es una deuda que los sanjuaninos aún no se atreven a saldar, la imprudencia sigue circulando libremente en la conciencia de la población al ritmo que se acumulan las cartas de defunción.
Cifras
29 años es la edad promedio de los fallecidos.
462 es la cantidad de acompañantes heridos.
900 actas se labraron por circular con embarazadas o menores.
Multas por doquier
Este año comenzó a regir la ley 8.069, que prohíbe el traslado de menores de 10 años y de embarazadas en motocicletas. En los primeros diez meses del 2012 se han labrado 900 multas por infringir dicha norma y se han retenido 1.000 motos por incumplir con este ítem en particular.
La Cámara de Diputados aprobó en el 2011 la normativa, que recién pudo aplicarse este año porque los legisladores no especificaron la medida de la multa, que generalmente se estipula en litros de nafta.
Sin registro de acompañantes
En su paso por el programa “Paren las rotativas”, el Ministro de Gobierno, Adrián Cuevas, admitió que el registro de acompañantes para moto que se iba a implementar se encuentra paralizado “por el momento”. Esta es la primera vez que el titular de la cartera admite la demora en la puesta en práctica del proyecto, que nunca fue enviado a la Cámara de Diputados.
El registro implicaba que el conductor de una moto tenga que ir a sacar un permiso a la dependencia policial más cercana para viajar con un acompañante, cuyo nombre debía ser debidamente registrado. La medida apuntaba a disminuir el número los asaltos y los arrebatos, el mayor fantasma en materia de seguridad en la gestión Cuevas.
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