Ratificaron la reestatización del tren de cargas que pasa por San Juan

Randazzo, en conferencia de prensa, dijo con respecto a la línea de cargas, que la medida responde a la intención de "poder bajar los costos de logística para hacer más competitivo" el sistema, cuya concesión data de la década del '90. Según el Ministro, la empresa ALL (América Latina Logística)incumplió con varios aspectos del contrato, según una auditoría realizada por el Estado: desde no pagar el canon por más de 6 meses, hasta abandono de los ramales y traslado de activos sin autorización.Agregó que el ramal estará a cargo de la empresa estatal Belgrano Cargas, quien junto ala Comisión Nacional de Regulación del Transporte realizarán un inventario de bienes del ramal. Randazzo agregó que el Estado no tendrá que afrontar costos por la rescisión dado que hay incumplimientos a la vista.

Por otro lado, por la mañana, Randazzo encabezó la reunión donde quedó constituido el directorio de la nueva empresa estatal “Belgrano Cargas y Logística S.A.” que fue reestatizada el 22 de mayo pasado, referente a la línea que pasa por San Juan. El nuevo directorio quedó constituido y será presidido por Marcelo Bosch, quien se desempeñó como Interventor por parte del Estado durante la última etapa de la concesión previa.

Sobre el tren de la Costa, Randazzo explicó que se reestatizarán también el Parque de la Costa y los locales comerciales de las estaciones de la línea, ya que la concesión fue rescindida en su totalidad. La motivación de la medida, según anunció el Ministro, es la falta de mantenimiento en coches y vías y otros "graves incumplimientos" del contrato.

El Tren de la Costa tiene un recorrido de 15.5 kilómetros en los que une los partidos de la zona norte bonaerense de Vicente López, con el de Tigre. A lo largo de sus 11 estaciones va bordeando la costa del Río de la Plata.