Transportistas sanjuaninos en alerta: aumento de costos, falta de repuestos y combustible en cupos

Tiempo de San Juan dialogo con José Maldonado, representante de la Unión de Propietarios de Camiones de San Juan, quien aseguró que desde hace dos semanas entre los inconvenientes a los que se han enfrentado se encuentra la falta de repuestos como de cubiertas, o la certeza de costos de los mismos. “Si vas a comprar un repuesto y sos un cliente habitual, nos lo dan sin precio. Ahora, no sabemos si llevarlo porque no sabemos cuánto vamos a pagar. Comprar un repuesto sin precio es una locura. Por ahí nos dan un precio estimativo, pero nada es seguro”, remarcó.

A esto se suma el encarecimiento de los costos que vienen registrando. De acuerdo a Maldonado, durante la primera quincena de este mes tuvieron un incremento del 18%, número que se actualizará la próxima semana, y no descartan que sea mayor. Estos costos, sumado al pedido de apertura de paritarias desde el gremio que representa a los trabajadores, hace que los empresarios se encuentren en alerta debido a que no pueden hacer frente a todos los incrementos.

Un tercer inconveniente que han estado registrando, pero que no agrava afortunadamente la situación, al menos por el momento, es la venta de combustible en cupo en algunas provincias. Al respecto, Maldonado comentó que la semana pasada algunos transportistas tuvieron problemas para cargar combustible en Mendoza debido a que solo les vendían cupos de $4.000. “No tenemos información de desabastecimiento de combustible, por ahora, pero con este panorama no descartamos nada”, dijo.

Como si esto fuera poco, se suma el paro de transportistas autoconvocados de cereales, carne y lacteos, quienes iniciaron una medida de fuerza por tiempo indeterminado y amenazan con cortar rutas que son vías primordiales para el traslado de mercadería de las grandes urbes a la provincia. Si bien por el momento no han registrado inconvenientes, Maldonado asegura que de profundizarse la situación y generar cortes en rutas, podría afectar el abastecimiento de mercadería, por lo que siguen el tema con mucha atención.

Todos estos factores están incidiendo negativamente en el ritmo de trabajo. Mover un camión se ha vuelto más caro, y a eso se suma el hecho que, debido a la incertidumbre y especulación, se cancelaron varios viajes luego de las elecciones. Por ejemplo, de cinco viajes programados, solo se concretaban tres por cada trabajador.

“El panorama actual hace que estemos en estado de alerta. Estamos en reuniones para ver como solucionamos los temas que estamos teniendo. Queremos que todos salgamos airosos y nadie se vea perjudicado”, reflexionó Maldonado.