Revive la otra Circunvalación

El miércoles 18, José Luis Gioja volvió a hablar de una obra monumental: el segundo anillo de la Circunvalación. La calificó como una obra ineludible en el marco del trabajo de la Comisión de Planificación Estratégica, que estudia cómo debe ser San Juan en 2023. De este megaproyecto se conoció en los inicios de la gestión giojista, y lo cierto es que el proyecto está muy verde, pero vigente, con vistas a dejarlo al menos planteado antes de 2015.

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Según dijo el titular de Vialidad Provincial, Edgardo Guerci, “el trazo no está en condiciones de expresarse pero sí cómo estudiarlo”. Y agregó que “luego de la idea, hacemos el análisis de prefactibilidad, se estudian alternativas, sus ventajas desventajas. Hay que tener en cuenta accesibilidad, intercomunicación departamental, cómo se maneja el transporte pesado, por ejemplo. Lo que se está planteando ahora es poder desarrollar un proyecto como eje para que las obras de infraestructura acompañen esta visión de desarrollo”.

Hacer un nuevo anillo que rodee a la actual Circunvalación implicará expropiaciones masivas. Es decir, que el Estado se apropie de los terrenos que le convengan, pagando a los propietarios un monto a cambio. “Las expropiaciones son justamente el tema que va a limitar la decisión.
Un segundo anillo por supuesto pensando en zonas más descampadas, pero debe tener pensando en un desarrollo turístico y social de acá a 50 años, en una obra de esta magnitud”, opinó el funcionario. “El primer anillo fue hecho a 25 o 30 años de previsión y San Juan ha superado eso. Obviamente cuando se construyó se expropiaron zonas urbanas, cosa que en un segundo anillo, al hacer más extensivo, toca sectores productivos que debemos involucrar lo menos posible, ubicados en Pocito, Santa Lucía, Chimbas, Rivadavia, 9 de Julio, 25 de Mayo, Albardón y Caucete”, analizó.

El primer anillo de la Circunvalación se proyectó desde los ’70, se comenzó en los ’80 y se terminó en 1991 y tiene 16 kilómetros. Guerci dijo sobre un segundo anillo que “se supone que será menos tiempo, además se puede hacer por etapas”, pero aseguró que no se sabe cuánto tendrá de largo ni cuánto costará, pero que seguramente serán muchos millones de pesos.