Primer paso para la extensión del ECO: pintan más de 800 boxes

Por ahora lo que está sucediendo es que empezó el ordenamiento de todo el sector que va desde Avenida Rawson a Las Heras hacia el Norte. Esto incluye no solo demarcar los espacios para cada auto, sino también las zonas donde no se puede estacionar, ochavas y puentes.

En un principio desde la municipalidad esperan que esto haga que los conductores se acostumbren a esta nueva organización y además sirve para evitar problemas como autos mal estacionados o puentes ocupados por conductores. "Los vecinos son los primeros que piden el ECO porque esto evita que tantos que dejan el auto en garage o incluso la ochava, impidiendo las maniobras en las esquinas", explicó Darío Molina, encargado municipal del sistema de estacionamiento. 

En cuanto a la fecha de extensión, todavía no hay un cronograma concreto, aunque Emilio Baistrocchi adelantó en Paren las Rotativas que era posible una incorporación de zonas entre julio y agosto. El ordenamiento sirve como primer paso pero esto no significa que todas las zonas con boxes marcado se conviertan en zona ECO. El proceso sigue, contó Darío Molina, con una presentación a las autoridades municipales que analizan dónde es prioridad iniciar con la instalación del sistema. 

En cuanto al personal del ECO, en la actualidad los asistentes han ido cambiando de roles y cada vez menos se dedican a la tarea de activar cada box, ya que el 60% de los usuarios lo hace a través de la aplicación. Es por eso que muchos de los que antes se encontraban en cada cuadra han ido conquistando nuevos roles en la municipalidad, como monitores urbanos, como inspectores y hasta en la playa de remoción vehícular.