Para solucionar el nudo de Paula y Coll probarán dar mano única a algunas calles

"Vamos a mejorar esa zona para tener una circulación más fluida. Para ello haremos pruebas de funcionamiento de circulación dando sentido único en algunas calles. Se está trabajando con los municipios de Capital, Chimbas, Rivadavia, para probar primero este mecanismo de mano única y darle fluidez a la circulación”, explicó Jorge Deiana, secretario de Obras Públicas del Ministerio de Infraestructura.

Se buscará moderar el flujo de transito generando sentido único a calle Colombia, de Este a Oeste, y la calle Paula hacia el Norte. Para ello hay que compatibilizar la tarea con los municipios, buscar el sentido de movimiento que permita el giro a la izquierda, que moleste lo menos posible y que genere fluidez, explicó Deiana.

Una vez decidido cuáles serán los cambios de circulación y las calles afectadas, se comunicará con la debida antelación y repetición a los sanjuaninos para que no los tome por sorpresa.

Todo esto, al margen del proyecto que hay en Vialidad Provincial para ensanchar la calle Paula, que está en revisión mientras se avanza en la obra de ensanche de la avenida Ignacio de la Roza. El proyecto de mejoramiento de la Paula sigue en importancia después del de la Central, pero se lo hizo esperar para no generar más congestión en las arterias secundarias de acceso.

Con la lupa en mano, al proyecto de ensanche de calle Paula se le están haciendo algunas observaciones con miras a futuro, con un crecimiento superior del parque automotor de la provincia. "El proyecto está casi aprobado, pero no era el momento para lanzarlo porque primero tenemos que terminar la Central. La meta es mejorar desde Circunvalación hasta Coll (Sargento Cabral) con mejora de toda la calzada. Ya hicimos cordón - cuneta con el municipio de la Ciudad”, señaló Deiana.

En el futuro, el ensanche de calle Paula llegaría hasta calle Benavidez.

La zona más conflictiva es que cuando Paula atraviesa las calles Colombia, Sargento Cabral (Coll) y Sarmiento, donde transitar en horarios pico, se transforma en una pesadilla.

El proyecto del cambio en la Paula incluye una avenida con boulevard y posiblemente servicios de cables soterrados. También será necesario erradicar arboleda y expropiar terrenos para poner en línea las propiedades en una zona que atraviesa Capital hasta Chimbas.