Por Miriam Walter
La gente viaja menos en colectivo
Desde ATAP aseguraron que registraron menos usuarios en enero y febrero comparado con el mismo período de otros años y dicen que no saben cuáles son las razones. Por Miriam Walter.
“Desde diciembre se nota una disminución considerable en lo que es el traslado de pasajeros. Habrá que ver ahora en marzo con estos incrementos cómo queda la cantidad de pasajeros transportados. Enero y febrero por ahí son meses complicados, pero sí se ha notado una importante disminución comparado con otros eneros y febreros”, dijo el titular de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), Carlos Matus. Aseguró que no hay cifras concretas sobre cuánta es la disminución pero apuntó que “hemos tenido reuniones analizando el tema”, respecto de la preocupación de los empresarios por la baja. Tampoco quiso vincular la tendencia en picada con la insatisfacción del usuario con la calidad del servicio en cuanto al estado de las movilidades y tiempos de espera.
Y agregó que “la disminución se mide por el pasaje vendido pero es una información relativa porque también hay que ver el número de pasajeros que viajan sin abonar pasaje como las personas de las fuerzas de seguridad, las con discapacidad, todo eso influye, entonces es un tema a conversar y largo. No está medido. Los empresarios han ido llevando esta situación a las conversaciones. Hay que ver bien en qué medida le ha afectado a cada uno”. Según la información gubernamental, por año, el servicio de colectivos local vende alrededor de 60 millones de boletos. ATAP reúne a las 10 empresas que prestan servicio en la provincia.
Respecto de la razones por la baja, el empresario dijo que “se puede hablar a lo mejor de las condiciones meteorológicas que afectaron a la Provincia, pero desde antes de diciembre ya se venía notando una disminución considerable en lo que hace al número de pasajeros transportados. Al hablar se pueden hacer muchas conjeturas pero para hacer cualquier tipo de hipótesis hay que ver otras actividades, si la gente camina más por salud, o compra su movilidad porque tiene plata y prefiere invertir en un auto, pero eso no quiere decir que impacte directamente en una disminución de los usuarios de colectivo. Puede haber otros factores, habría que analizarlos puntualmente, por ejemplo ver otras actividades qué reflejos han tenido en su rubro, si los concesionarios de automóviles y motos han tenido más ventas, pero es muy variable”, advirtió el titular de ATAP.
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