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SUSCRIBITE Hace 36 años llegó el gas natural comprimido al país desde Europa y rápidamente se convirtió en un clásico argento. Hoy en Argentina hay más de 1,8 millones de vehículos que utilizan este combustible. En el contexto económico actual y el pasado miércoles 16 de diciembre del 2020, YPF anunció otra suba más. No ajenos a esto, el sanjuanino busca la forma de apaciguar el gasto extra y comienzan a pulular las consultas. Pero en cifras, ¿qué dicen desde el rubro?
Desde GNC Rivadavia, Roberto Lucatto confirmó que las consultas por equipos e instalación aumentaron un 20% y aseguró que de ellos el 90% terminan instalándolo, aunque no lo instalen con ellos. Un empleado de Willy GNC, dijo que las consultas aumentaron un 60%, pero que las instalaciones bajaron “exorbitantemente” un 40% respecto al año pasado. En Cervantes GNC fue sorprendente, ya que una empleada del lugar aseguró que las consultas e instalaciones aumentaron un 80%. “Estamos con muchísimo trabajo”, aseguró la joven, aunque el año pasado a esta altura del año consultaban un promedio de 11 personas por día, en el 2020 ese número bajó a 5 personas por día. Roberto Orzanco, de Orzanco GNC comentó que las instalaciones han caído un 50% respecto al año pasado.
“Cada vez que hay aviso de suba de nafta aumentan las consultas un 50%. Si hoy por ejemplo sale la noticia que va a aumentar la nafta, te aseguro que nos vuelven locos consultando. Después se tranquilizan cuando la gente se acostumbra al nuevo precio del combustible”, explicó Roberto de GNC Rivadavia.
En cuanto a las instalaciones que se concretan, GNC Rivadavia instalan 1 equipo por día y ya están dando turnos para el año próximo, mientras que en meses anteriores instalaban 3 por semana. “Notamos la diferencia y estamos extendiendo turnos”, dijeron desde el lugar. En Orzanco GNC, el comerciante dijo que está pisando las 10 instalaciones por mes y en Cervantes, 10 instalaciones por semana. “Si bien la gente especula, el tema del aguinaldo y la suba de la nafta hace que la gente se incline por instalar un equipo”, consideró un empleado de Cervantes.
Respecto a los precios, la variación es prácticamente mínima entre local y local. Todos trabajan con un precio final de equipo + instalación. Los equipos de 5ta generación cuestan entre 60 mil los más chicos a 80 mil pesos los más grandes. Por otro lado, los de inyección, un modelo más viejo, pero con el que algunos autos como el Corsa “se llevan bien”, ronda los 50 a 65 mil pesos.
En conclusión, respecto al año pasado, tanto las consultas como las instalaciones se redujeron casi un 50%. No obstante, todos los comerciantes coinciden que con la crisis y el ahorro que implica el GNC con respecto a la nafta, las instalaciones seguirán aumentando. Lucatto de GNC Rivadavia aseguró que "un remisero amortiza la inversión en 6 meses, mientras que una familia de 4 a 5 miembros en un año."