Los cambios que se vienen en las paradas y en los recorridos de los colectivos

Los colectivos que vienen de los departamentos del sur de la provincia por avenida Rioja no doblarán más por Libertador. La idea es que los ómnibus sigan hasta Pedro Echagüe y de allí recién tomen Mendoza o España (en el caso de aquellos que llegan hasta la zona del Centro Cívico). Con esta medida se buscan dos cosas: por un lado, descongestionar la Libertador, que en horario pico está colmada de colectivos y por el otro, extender el microcentro, un pedido que viene realizando desde hace mucho tiempo la Cámara de Comercio, que nuclea a los propietarios de negocios. 

"El tema del traslado de las paradas a la calle Pedro Echagüe pasó el a la Municipalidad de la Capital. Ahora deberán reubicarlas y hacerlas. El fondo para contribuir que el municipio haga las obras necesarias ya está. Ahora el trabajo también pasará por el tema de la cartelería, que ya se está trabajando", dijo Ariel Palma, a cargo de Tránsito y Transporte. 

En cuanto al recorrido de los colectivos, Palma informó que se amplían permanentemente. "A medida que se solicita se va haciendo, es un esfuerzo de las empresas. Nos enfocamos en los barrios y el primero que tendrá la extensión es el Valle Grande, la intención es llegar más al interior del barrio", indicó el funcionario. De igual modo, adelantó que próximamente se incorporarán más complejos habitacionales. 

El eje central en el que se está pensando es redistribuir todas las líneas existentes que son más de 60, distribuidas en 10 empresas, con la meta de hacerlas más eficientes. También se prevé agregar líneas que tengan conexión directa en diferentes departamentos. Por ejemplo, se estudia la falencia de comunicación de Este a Oeste en Chimbas y en Rawson; y cómo sortear la necesidad de pasar por Capital sí o sí para ir de un departamento a otro; además, el recorrido interno en comunas alejadas como Jáchal que amerita un recorrido interno.