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Con una mega obra, el canal Benavidez quedará bajo tierra

Quieren invertir $1400 millones, lo mismo que en la Ciudad Deportiva, para que el curso quede soterrado y mejorar la seguridad en toda la zona, la calidad del agua y el tránsito en la avenida.

Por Redacción Tiempo de San Juan

Uno de los canales más grandes de San Juan es el Benavidez, que recorre de Oeste a Este todo el gran San Juan. Estaba planteado para que discurriera en una zona industrial, lejos de las casas, pero pasaron décadas desde eso, la ciudad ganó terreno y quedó en medio de zonas muy habitadas de la provincia, convirtiéndose en un riesgo para la seguridad, disminuyendo el espacio de uno de los accesos más importantes de la provincia y también sufriendo contaminación, ya que muchos arrojaban basura. 

El Gobierno provincial quiere que todo esto cambie y la mejor solución es soterrar todo el canal, en una mega obra que calculan que costará lo mismo que la Ciudad Deportiva: unos $1.400 millones. 

El objetivo es que el curso pase bajo tierra desde Calívar a Colón, que son las zonas donde hay mayor cantidad de viviendas cercanas al canal. Esto permitirá también ampliar la avenida, convirtiendo Benavidez en un corredor de Oeste a Este mucho más cómodo y amplio, ya que se sumaría un carril más y hasta tienen pensado implementar espacios verdes. 

La mala costumbre de bañarse en los canales, que en el Benavidez es especialmente peligrosa, también terminaría.

Para el agro la obra significará también un apoyo muy importante, ya que el problema de los que arrojan basura al cauce quedará en el problema. Durante el último año hubo incluso informes que demostraban que la mayor parte del agua para riego estaba contaminada por residuos humanos y cada año durante la monda de canales Hidráulica tiene que lidiar con objetos de los más insólitos que la gente deja en el canal: desde cubiertas, bolsas de basura hasta la mitad de un Fiat 600.

Según explicó en entrevistas televisivas el ministro Ortiz Andino, el proyecto ya está listo y quieren comenzar con la licitación cerca de fin año. Para esto buscarán el apoyo económico de Nación, ya que el presupuesto de la obra es muy caro y quieren la administración nacional pague dos tercios de lo que esperan gastar. 
 

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