Ruta 40 Sur: ya asoman las colectoras y en unos 6 meses inician la vía central

"En 6 meses tendríamos que tener un plan de desvíos ya armado, no completas las colectoras, porque se va trabajando de acuerdo a las necesidades funcionales del tránsito y de la obra. Una vez que se pueda desviar el tránsito, se podrá empezar a trabajar sobre la ruta principal. Se puede decir que en el primer semestre de 2017 se estará trabajando en la calzada central”, dijo el secretario de Obras provincial, Jorge Deiana, sobre el ensanche pocitano. Oficialmente aseguran que pese a la envergadura del proyecto, nunca se cortará la Ruta 40 por los trabajos de ensanche.

La obra albardonera empezó semanas atrás, pero el ensanche de la Ruta hacia el Sur que se acaba de iniciar, en el tramo entre Calle 5 y Calle 8 ya muestra gran movimiento entre calles 5 y 6.

"En la 40 Norte tenemos un problema adicional que es el traslado de la línea de alta tensión. Entonces se tiene que trabajar primero en las colectoras, después en la línea de alta tensión, correrla, para recién empezar a trabajar en la calzada principal. En la 40 Sur la diferencia es que la línea de alta tensión no tiene tanto conflicto con la calle principal como el tramo albardonero.  Entonces se avanza programadamente pero las obras en particular se van a ver recién a partir de que esté en la 40 Norte trabajada toda la línea y en el caso de la 40 Sur cuando se finalicen las expropiaciones que son varias, por las colectoras”, explicó el funcionario.

La Provincia financia la obra de la autopista Sur cotizada en 500 millones de pesos, a cargo de la empresa Panedile. A grandes rasgos, la Ruta 40 estará sobre-elevada por las calles que la atraviesan, que en este tramo son la 6, 7 y 8. Esas colectoras pavimentadas captarán el tránsito local de la zona y no impactará en la Ruta, lo que  permitirá la circulación sin interferencia de ningún tipo en una zona de gran accidentología. También va a permitir un mejor acceso a todas las áreas, la calle Maurín será usada como colectora hasta la 6 y habrá un intercambiador especial denominado Diamante con Pesas porque tiene  dos rotondas a ambos costados que permiten el giro permanente de los vehículos en cualquier dirección. Mientras que las calles 7 y 8 tendrán diamantes comunes.

Hoy, básicamente los trabajos que se ven en Pocito son los de llaneado de terreno y corte de árboles; estos últimos se repondrán a razón de cinco por uno, remarcó Deiana. "Hay un movimiento de suelo y no va a ser todo uniforme, se busca primero terminar las colectoras, desviar el tránsito, para recién actuar sobre la calzada principal. Primero se terminarán las colectoras al Oeste y después al Este en el caso de la Ruta 40 Sur, mientras que en la Ruta 40 Norte es a la inversa, primero se trabaja del lado Este y luego en el Oeste”, detalló.

Hay un plan de trabajo de las colectoras que tiene como eje no cortar la circulación, es decir, desviar el tránsito aprovechando las calles con extensión. "En la 40 Sur, hablando de la colectora Oeste, está la calle Maurín que tiene gran continuidad, pero hay que hacerle trabajos adicionales como rotondas, lo que da continuidad entre las calles 5 y 6. De la 6 a la 7 el tema es distinto, es más fácil, porque si bien no está la colectora totalmente definida, hay que pavimentarla y hacer movimiento de suelo, lo mismo que entre la 7 y 8. Todo eso se va encadenando en el tiempo para permitir que de la 5 a la 8 tenga continuidad la colectora. Suponemos que en 6 meses tendremos gran parte de las colectoras terminadas,  lo que es parte del diseño final”, destacó el funcionario.

Expropiaciones y esperas

"En Pocito, una de las más importantes colectoras se hará sobre la calle Maurín al Oeste y luego al Este se trabajará cuando se hayan resuelto situaciones que hay con Monteverde y el Colegio Médico. Son situaciones esperadas. Ya se han acordado algunos ajustes al proyecto pero sobre todo es darles tiempo en el caso de Monteverde que ha planteado necesidades propias de funcionamiento que tienen que ver con la zona a expropiar, como por ejemplo cámaras de seguridad, accesos, edificaciones que hacen al perímetro. En el caso del Colegio Médico está acordado pero hay que hacer todo el trámite administrativo para la expropiación y la idea es no tomar el edificio del salón con la obra, la colectora hará una pequeña curva, estamos hablando de 3 metros, y esto no es una medida que afecte la colectora”, aseguró Deiana.

El caso del Colegio Médico venía siendo hace años –desde que se anunció el ensanche- un dilema para la institución que planteaba que con la expropiación para el ensanche iban a perder completamente el salón de fiestas que avanza apenas unos metros por sobre la línea donde pasará la renovación. Por eso pidieron a las autoridades que se revea la traza. Y de la información oficial se desprende que se atendió a esa solicitud.

Para las expropiaciones se sigue un complejo proceso y para la Ruta 40 Sur "está en su etapa preliminar, muchos nos han dado la posesión y quedan conflictos menores”, apuntó el Secretario de Obras. Según el funcionario, "se puede empezar la obra donde hay posesión y, donde hay algún conflicto, se deja para después, la idea no es perjudicar a nadie”. Estimó que en unos 6 meses podrán resolverse los casos de Colegio Médico y Monteverde y empezarse los trabajos en ese costado de la ruta.