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SUSCRIBITELa apertura de una sucursal de YPF, ubicada en el límite de Rawson y Rivadavia, abrió la incógnita. Un proyecto ya cuenta con un 50% de avance, mientras que en otro “todavía no hay puesta ni una piedra”.
La obra de Ignacio de la Roza y Echeverría por dentro, al momento de la llegada de los tanques.
La semana pasada, una flamante estación de servicio YPF inauguró en una transitada esquina ubicada en el límite entre Rivadavia y Rawson. La apertura de esta sucursal, que era un proyecto esperado para el sector durante este año, abrió una incógnita: ¿cómo avanzaron los trabajos de otras dos bombas de nafta en zonas top de San Juan?
Una de ella se encuentra en la intersección de avenida Ignacio de la Roza y Echeverría, Capital. El segundo caso en inmediaciones de avenida Libertador y Boulogne Sur Mer, a metros de un barrio privado de Rivadavia. Además, los dos proyectos fueron conocidos por el reclamo de vecinos de ambas zonas, quienes se opusieron al arribo de estos locales.
Sobre la YPF de avenida Ignacio de la Roza y Echeverría dijeron a este diario: “Va bien. Está dentro de los tiempos normales”. Desde la empresa Barceló, firma a cargo del proyecto, informaron sobre el buen ritmo de los trabajos. Hasta mediados de junio, la obra contaba con un 50% de avance.
Esperan que las tareas culminen antes de fin de año. Sino, buscarán que la inauguración sea a principios de 2025. Todo depende de las inspecciones y habilitaciones por parte de YPF, la Secretaría de Ambiente de San Juan y la Municipalidad de la Capital.
La representación legal de los vecinos, a cargo de Ernesto Lloveras, manifestaron que al quedar sin efecto la acción de amparo, está subsistente un recurso administrativo, dependiente del Gobierno de San Juan. La estrategia del letrado es agotar dicha vía. En caso de un fallo en contra, acudirían al Juzgado en lo Contencioso Administrativo de la Provincia.
Por otra parte, desde el proyecto de Shell en Rivadavia esperan por la Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Una vez finalizada dicha etapa, trabajarán para el comienzo de la obra con todos los procesos especiales de una estación de servicio.
“Todavía no hay puesta ni una piedra”, dijeron responsables de la iniciativa, a cargo de la expresidenta de la Cámara de Expendedores de Combustibles local, Analía Salguero.
La obra dudaría dos años, como máximo. Pese a ello, afirmaron que todo dependerá de la situación económica del país. No hubo novedades sobre el reclamo vecinal.
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