La obra del futuro Túnel de Agua Negra parece cada vez más pronta a concretarse y mientras se evalúan los documentos de los oferentes, ya se habla de la necesidad de que haya un cupo de mano de obra local trabajando en la que será una de las mayores obras a nivel continental.
El ministro de Infraestructura de la provincia, explicó que él participó de una nueva reunión de Ebitan (Ente Binacional Túnel de Agua Negra) que se realizó en Chile.
Durante el encuentro tanto chilenos como argentinos hablaron de un tema clave que fue el de la mano de obra que demandará tamaña obra. Es que las autoridades de ambos países quieren plantear la necesidad de que los pliegos de la licitación establezcan un cupo para la contratación de mano de obra local, tanto en los dos países.
Si bien ambos lados quieren implementar un requisito de contratación de trabajadores locales y hasta llegaron a hablar de posibles porcentajes, Ortíz Andino reconoció que es “difícil” que este requisito sea aceptado por el Banco Interaméricano de Desarrollo (BID) que ya se comprometió a financiar el túnel.
“Es un organismo internacional y no estamos seguros de si aceptarán un cupo, a esto se suma que las oferentes son extranjeras”, opinó el ministro quien, igualmente, aseguró que seguirán trabajando en la posibilidad de incorporar un porcentaje de sanjuaninos en esta obra.
Además del tema del cupo, el Ebitan avanzó en la evaluación de las propuestas presentadas por las 29 empresas, que agrupadas en 10 consorcios, han presentado para poder hacerse cargo de la mega obra.
Ortíz andino aseguró que se han encontrado con algunas inquietudes y dudas sobre lo presentado por las empresas. “Algunas parecen no haber entendido lo que se les pedía, por eso hemos hecho consultas y ellos han vuelto a presentar la documentación”, aseguró el funcionario.
Este proceso de control de lo presentado por los consorcios estaría terminado para el mes de octubre cuando se podrá realizaría el llamado a licitación.