En San Juan, los colectivos protagonizan un accidente cada un día y medio

En el año 2006 los accidentes con micros fueron 84 de 7.502 del total de los registrados en la Provincia, en 2007 fueron 126 de 7.781, en 2008 fueron 139 de 8.289, en 2009 fueron 143 de 9.283, en 2010 fueron 140 de 9.843, en 2011 fueron 123 de 9.774, en 2012 fueron 377 de 10.409, en 2013 fueron 441 de 11.159, en 2014 fueron 424 de 11.043, en 2015 fueron 425 de 10.793. Estos números hablan de que los accidentes con micros fueron aumentando año a año, llegando a quintuplicarse en la última década.

Estos 2.422 accidentes al año representan un número importante pero respecto del total de accidentes en la provincia por todo concepto, que es 95.876, equivalen a un apenas un 2,5%. 

Por otro lado, por accidentes con ómnibus involucrados, en la última década se registraron  7 muertos promedio al año. En total, desde 2006 a 2015, hubo 72 fallecidos en episodios con micros de un total de 1.362 en accidentes viales por todo concepto, es decir que los siniestros con colectivos representan un 5,3% promedio respecto de la cantidad total de muertos por accidentes viales en los últimos 10 años.  

Sobre los muertos en accidentes con ómnibus, en 2006 fueron 3 de 105, en 2007 fueron 13 de 154, en 2008 fueron 13 de 130, en 2009 fueron 4 de 129, en 2010 fueron 6 de 133, en 2011 fueron 9 de 153, en 2012 fueron 6 de 134, en 2013 fueron 8 de 173, en 2014 fueron 4 de 130 y en 2015 fueron 6 de 121. 

En lo que va de este año, de enero a julio, se dieron 190 accidentes con micros participantes, que dejaron 3 personas fallecidas, según esta estadística. De los 190, 48 presentaron heridos y 142, daños materiales. 

En estos siniestros con ómnibus, en la última década,  la mayoría de las veces se dieron en coparticipación con autos, seguidos por motos y pasajeros en tercer lugar, mientras que los vuelcos o choques con objetos fijos son de los menos frecuentes.

 En este marco, días atrás se anunció desde el Ministerio de Gobierno que por primera vez se están haciendo controles específicos del desempeño en utas y calles de los colectivos, mediante el uso de radares que miden la velocidad y también con operativos policiales.