Empleados de estaciones: despidos y temor por cierre de turnos

"El aumento del combustible impacta en la canasta básica. El 80% de los que ese consume va por camión. Seguramente los supermercados trasladarán 1 o 2 puntos a los precios”, calculó.

"Esta es la política nacional que conduce un CEO de Shell en connivencia con las petroleras. Estoy realmente muy preocupado. El usuario a veces se la agarra con el compañero, y nosotros somos los últimos eslabones de la cadena. Y tampoco tiene la culpa el estacionero, que traslada el costo de lo que le aumentan”, evaluó.

"Nosotros ya hemos tenido más de 50 puestos de trabajo perdidos en cuyo hace un mes, y en San Juan vamos por los 25 compañeros despedidos.  Por ahí dice que pueden cerrar alguna GNC de noche, que tiene marca propia, y que si quiere cierra. Dios quiera que no lo haga”, confió.

"Cuando venga el invierno cruel, más duro, se cortará el gas a la industria y el GNC 45 días, porque no quieren importar más gas. Con ese tiempo de estaciones paradas vamos a tener problemas, nosotros ya nos estamos preparando”, alertó.

"Nosotros solicitamos un 40% de aumento, de abril a abril. Hay una política nacional que pide que sea semestral. Nosotros acordamos 17% por medio año más una suma fija para llegar al 24%, y en unos meses sentarnos de nuevo”, concluyó.