Debido a la normativa vigente, cuando un conductor protagoniza un siniestro vial que como saldo deja una o más víctimas fatales, por lo general la carátula del delito es homicidio culposo. En la mayoría de los casos, los conductores son condenados a prisión condicional e inhabilitación para manejar. Esto significa que, si se los ve detrás del volante dentro del periodo de la condena, pueden ir presos. Pero, según testimonios, siguen manejando y nadie actúa al respecto.
Guillermo Chirino, de la Asociación de Familias del Dolor y la Esperanza, explicó en dialogo con Estación Claridad que es común en el grupo la anécdota de ver a los conductores que fueron condenados manejando. “En Pocito, mientras hacíamos la marcha por Nahuel Chávez, la persona que le había quitado la vida aceleraba el auto en la esquina de la marcha. Es una burla total. Somos 100 familias en la Asociación y cada una cuenta la historia de ver manejando al homicida al volante.”

Ante esta situación comentó que están trabajando en conjunto con funcionarios y legisladores provinciales para crear en la provincia el Registro de Conductores Inhabilitados. El objetivo del registro es que toda la sociedad tenga conocimiento de las personas inhabilitadas para poder denunciarlas en el caso de verlos conduciendo. “Estamos en contacto con Carlos Romero (Secretario de Tránsito) para plantearlo en el Consejo de Seguridad Vial, donde soy miembro activo. Este registro permitirá que cualquier ciudadano pueda denunciar al conductor inhabilitado solo presentando una prueba, que puede ser una foto, por ejemplo”, detalló.
Además, están manteniendo encuentro con profesionales del Foro de Abogados, debido a las trabas legales que han surgido en la intención de hacer el Registro, pero no descartan que se pueda avanzar en el corto plazo, ya que lo consideran una herramienta indispensable para poder ejercer un control eficiente y, también, de cierta manera, honrar a las víctimas de siniestros viales.
Algunas de las condenas del 2022
Desde la implementación del Sistema Acusatorio, las condenas a conductores protagonistas de siniestros viales con víctimas fatales han sido más frecuentes, pero también hay otras causas, del “viejo sistema” que se han resuelto en las últimas semanas. En todas pesa la crítica social sobre la necesidad de condenas más duras. La inhabilitación para manejar está presente en todas ellas.
Por mencionar, algunas de las causas, se podría citar la condena a Mauricio Guerra, el colectivero que en octubre del 2021 mató a dos personas tras pasar un semáforo en rojo en Pocito. La condena, dictada en febrero, fue de 3 años de prisión condicional y 6 años de inhabilitación.
Otra condena que despertó mucho repudio social fue la que recibió Tomás Margarit, quien protagonizó un siniestro vial el pasado 5 de septiembre, en el que fallecieron dos personas. En febrero se lo condenó a 3 años de prisión condicional y 7 de inhabilitación.
Diego Gómez en marzo recibió una condena condicional de 3 años de prisión condicional y 6 años de inhabilitación, tras ser juzgado por atropellar y matar a un ciclista en octubre del año pasado en 9 de Julio.
Así, son varios los casos que se pueden mencionar de condenas condicionales con inhabilitación. El pedido de la Asociación es que realmente los autores de las muertes detrás del volante no vuelvan a manejar. “Mientras no haya una pena ejemplificadora, van a continuar actuando de la misma manera, y detrás de la víctima fatal, hay una familia devastada”.
