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Un gigante de la obra pública de San Juan verá la luz en octubre

La Ruta 40 Norte que está muy avanzada será habilitada en pocas semanas para el uso vehicular. Cómo están las obras en su fase final.

Por Redacción Tiempo de San Juan

Con alrededor del 95% de avance de obra, la Ruta 40 Norte es una de las obras más significativas a inaugurarse este año, pero más allá del corte de cintas, la gente está expectante por usarla. Y ya hay fecha de habilitación, según confirmaron a Tiempo de San Juan desde Vialidad Nacional, se estima habilitar la calzada principal durante la primera quincena de octubre. Todavía resta definir fecha y si habrá inauguración. Se trata del trayecto central, doble vía, que transita puentes y otras etapas al ras del suelo, que es una transformación radical comparada con la antigua Ruta 40 que estuvo sin tocarse por décadas, hasta que en 2015 se iniciaron estas obras. 

En la colectora Este, informaron desde Vialidad Nacional, se van a hacer unos trabajos de cloacas, que no estaban dentro de la obra pero se realizarán junto con OSSE para mejorar los servicios. Por eso los trabajos continuarán en las colectoras. La colectora Oeste sí estaría en condiciones de habilitar, pero luego se definirá cómo será la circulación. Aún queda por establecer varias fechas y logística de funcionamiento pero la meta es que los sanjuaninos y los que visitan la Provincia puedan utilizar esta nueva vía dentro de aproximadamente mes y medio. 

Estos trabajos se extienden desde Avenida de Circunvalación hasta el puente de Albardón y son cruciales para la conexión interdepartamental y el acceso norteño a la Provincia. Para esta obra se invirtieron unos 6.000 millones de pesos y el financiamiento fue por momentos un dolor de cabeza porque en la administración macrista se dieron demoras de pagos a los que la Provincia tuvo que hacer frente con recursos propios para que no se pare el proyecto, fondos que luego fueron devueltos en la actual gestión. Además de su función trascendental vial, estos trabajos generan una importante mano de obra, actualmente con cerca de 200 trabajadores y que tuvo unos 500 en su momento pico de construcción.

 

 

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