Ya se ven arreglos en Las Chacritas para recibir los vuelos mendocinos

Según fuentes del Aeropuerto Sarmiento, ubicado en el departamento de 9 de Julio, la logística se está dirigiendo hacia la parte operativa,  la parte de adentro, que la gente no ve, pero son áreas fundamentales para el funcionamiento de los aviones. Se trata de las mejoras en las pistas, calles de rodaje, estacionamiento, plataforma, bacheo, pintura en general. Para el pasajero todavía no se hace ninguna reforma, salvo reparaciones en el techo de la estación que presentaba filtraciones cuando llovía y ya se llevaron una torre de iluminación que estaba dañada y ahora la están arreglando para volver a levantarla en breve, dijeron las fuentes.

Se prevé también la instalación de dos carpas totalmente equipadas, con calefacción y otras comodidades, para embarques de vuelos nacionales. Pero no se pondrá por ahora, dijeron las fuentes, si no más cerca de la fecha de llegada del movimiento mendocino, que es el 7 de septiembre, para que no se estropeen. 

Entre las remodelaciones más importantes se trabaja en la habilitación de una pista que será destinada al estacionamiento de 10 naves de hasta 17 metros –vuelos de cabotaje- y una de mediano porte –vuelos internacionales-. Para los pasajeros también se ampliará la zona para estacionar, al norte de la entrada, donde funcionaba una cancha de fútbol, espacio que permitirá duplicar la capacidad, que hoy ronda los 80 lugares.

Con la recepción de la vorágine de El Plumerillo, se espera que la terminal aérea de Las Chacritas triplique su movimiento habitual, pasando de 4 salidas diarias a 13 más los correspondientes 13 arribos. El sanjuanino estará de parabienes con la mudanza porque podrá viajar a destinos nuevos como  Santiago de Chile, Neuquén, Córdoba y Bariloche. 

El 8 de diciembre, apenas se termine lo de Mendoza, se planea empezar con las reformas en el aeropuerto local, que se practicará en tres etapas por alrededor de año y medio, requiriéndose el cierre del aeropuerto Sarmiento por alrededor de 60 días entre septiembre y octubre de 2017.

El cierre del único aeropuerto con el que cuenta Mendoza desde principios de septiembre a principios de diciembre ya es un dolor de cabeza para algunos sectores de la vecina provincia. Ya fueron cancelados congresos que estaban previstos en la vecina provincia, se habla de 7 a la fecha y no se descarta que haya más bajas. Sólo 3 de estos eventos engloban alrededor de 5.000 viajeros, según dijo la presidenta de la Cámara de Hotelería de Mendoza, Verónica Sottano, en declaraciones a Diario Uno. También se da cuenta de que algunas aerolíneas anunciaron reducción de frecuencias, a la mitad en algunos casos, producto del cierre de El Plumerillo. En este marco, la diputada nacional mendocina Patricia Giménez motoriza en el Congreso un proyecto de ley nacional que proteja al sector, referido a una postergación de obligaciones impositivas, según informó el citado medio.