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SUSCRIBITE Pasaron dos años y varios contratiempos, pero finalmente avanza la remodelación del Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento, ubicado en Las Chacritas, 9 de Julio. Los trabajos retomados en abril permitirán que el lugar de arribo de turistas y visitantes tenga otra cara, que no es la misma de hoy.
Mientras desde afuera de la entrada principal se observa la actividad de los obreros, dentro del edificio que quedó para la recepción de los viajantes el clima es otro. Al ser un lugar donde solo se ve movimiento cuando llegan o parten los vuelos, si se visita fuera de esos horarios el aeropuerto está completamente vacío.
Personal de seguridad, un par de trabajadores, la persona que atiende el kiosco y una empleada del Ministerio de Turismo es toda la gente que hay en el lugar. Quienes pasan horas completas allí señalan que hay días en el que las horas parecen estar congeladas.
“Solo vemos movimiento dos a cuatro veces, según el día, pero es como de paso. El resto del tiempo estamos entre nosotros, o con nuestros pensamientos”, comentó una fuente que prefirió no ser identificada.
En el aeropuerto reina el silencio. Los espacios destinados al servicio de remis y alquiler de auto se encuentran vacíos fuera de los horarios de los vuelos, mientras que el colectivo de la RerdTulum tiene sus recorridos programados para pasar minutos después que llega un avión de Córdoba o de Buenos Aires, los dos destinos que hay hasta el momento.
El desierto del interior del edificio cambia al salir, ya que en uno de los laterales se está avanzando en la remodelación del aeropuerto que promete cambiarle la cara al lugar. Fuentes cercanas a la empresa a cargo de las obras señalaron que a mediados de enero se colocaron las mangas de los dos puentes fijos.
Entre los trabajos que se están haciendo en el lugar está en la planta baja el hall de arribos y partidas, dice puestos de atención, una confitería, el área de control de migraciones; mientras que en la planta alta se proyecta un sector de partida y control con dos scanner, sala de preembarque-cabotaje, sala VIP, confitería y un sector para locales comerciales.
De no existir contratiempos, la obra se estaría inaugurando a mediados de marzo, con el objetivo de no pasar más allá de abril. Las demoras podrían estar atadas al faltante de stock de elementos de fines de obra que están teniendo de parte de algunos proveedores.
La infraestructura del nuevo edificio permitirá que San Juan cuente con un edificio de última tecnología apto para sumar más frecuencias de vuelos que provengan no solo de otras partes del país, sino del exterior también.