Su angostura convirtió por décadas en trampa peligrosa en la Calle 5 (o Agustín Gómez), en el límite entre los departamentos Rawson y Pocito. Ahora se está avanzando en la segunda etapa del ensanche de esta arteria, más precisamente entre Frías e Hipólito Yrigoyen (San Miguel), con buen ritmo y, pese a que quedará lista a fines de 2024, la meta de Vialidad Provincial es dejar habilitada una de las trochas totalmente renovada antes de fin de año.
Desde el cielo, un ensanche que suma servicios y seguridad y que estará, en parte, listo este año
Un dato no menor es que actualmente en el proyecto se cuenta con más de 70 trabajadores, lo que se ve a diario en el lugar. Tiempo de San Juan recorrió con su drone esta estratégica obra vial y te la muestra como nadie:
Esta obra prevé múltiples beneficios, tanto para los frentistas, como para toda la población de la zona ya que brindará mejores accesos, permitirá la disminución del tiempo de viaje y dará mayor seguridad en el tránsito para vehículos, ciclistas y peatones. La obra también proveerá a la zona de nuevos servicios: obras de agua y saneamiento, gas y fibra óptica. Sumado a esto, se está entubando el canal, brindando mayor limpieza y seguridad. Por otro lado, incrementará el desarrollo social y económico de los departamentos y significa una mejora económica para los inmuebles de la zona, ya que permitirá el aumento de su valor.
"La obra progresa favorablemente, con un avance físico del 25 % y listos para llegar al 30 % culminando julio", informó a Tiempo de San Juan el titular de Vialidad Provincial, Alfredo Cevallos. "A la fecha hemos pasado al tramo de Vidart a Frías, con tareas de limpieza y escarificación. Estás tareas ya se han completado en el tramo de Yrigoyen a Frías", afirmó.
También informó Cevallos que están en plena ejecución de la excavación, armadura de hierro, hormigonado, paredes y bases del Canal Central, que reemplazará a los antiguos tramos 11 y 12 de Pocito y Rawson, respectivamente. Además, se está ejecutando el tendido de gas y se está culminando la instalación de cloacas del primer sector comprendido entre Yrigoyen a Vidart.
Vialidad Provincial se propone "dejar lista y poner en funciones antes de fin de año la trocha norte del tramo de Yrigoyen a Vidart", según destacó Cevallos. La fecha estimada de culminación de esta obra es diciembre de 2024 y hasta el momento estamos cumpliendo la curva de trabajos.
Más sobre la obra
Los trabajos plantean cuatro perfiles de obra para el ensanche y repavimentación: el primero contando con un ancho de zona de camino de 24 metros; el segundo contando con un ancho de 28 metros; el tercero previsto con un ancho de zona de camino de 29 metros; y el último con un ancho de zona de camino de 30 metros.
También, se contempla que la obra incluirá una nueva línea de arbolado, vereda peatonal y una bicisenda de doble circulación. Las mismas se complementarán con la construcción de entradas peatonales y vehiculares. Además, se ha previsto demarcación horizontal incluyendo sendas peatonales, señalización vertical y rampas para personas con discapacidad. En resumen, se efectuará la completa re-urbanización del lugar con todos los servicios (agua potable, cloacas, gas natural y fibra óptica).