El "operativo cubito" desde adentro y arriba, así se ven los miles de vehículos que serán compactados en San Juan

TIEMPO DE SAN JUAN recorrió con su drone este particular predio, que muestra lo lleno que está de movilidades y la necesidad de hacer algo con ellas de manera urgente. El desguace y compactación viene siendo la salida convencional que se practica oficialmente cada cierto período de años en San Juan, pero ahora en la gestión orreguista aparece otra idea en puerta que es aprovechar los vehículos que se pueda.

Según anticipó el secretario de Gobierno Provincial, Juan José Dubós, el proceso obliga a publicar edictos que se han publicado el día 10 de febrero, a través del cual se emplaza a los dueños de los vehículos que están alojados en el depósito judicial para que en determinado término puedan pagar equivalente a la multa y a la guarda y recuperar el vehículo. A partir de pasado ese plazo, ya se pierde la propiedad del vehículo, y entonces, mediante un decreto o una resolución, el Gobierno puede disponer de estos vehículos para la compactación.

Este plazo vence el 20 de febrero para los vehículos publicados. ¿Cómo sigue? Se abrirá un proceso licitatorio para que una empresa se encargue de la compactación. De hecho, durante la gestión anterior se hizo un llamado y se adjudicaron los trabajos, pero el gobierno actual definió revisarla y comenzar de cero.

"Nosotros estamos viendo cómo ha sido el pliego de la última licitación. Hay que hacerle algún tipo de modificación. Luego de que eso esté terminado, se abre un proceso licitatorio y se invita a las empresas a que participen de ese proceso. Va a haber una empresa ganadora, que será la que va a resultar quien haga toda la compactación", resumió el funcionario orreguista.

Sobre los plazos, Dubós adelantó a TIEMPO DE SAN JUAN que prevén publicar la licitación a fines de marzo. Es decir, que la adjudicación e inicio de los trabajos podrían darse en mayo a más tardar. Si bien en la última licitación se presentó una sola empresa porque es una tarea muy especial, el funcionario dijo que "ya he tenido consultas de distintas empresas". Cada oferente deberá presentar una propuesta. "La empresa paga por el valor de la tonelada de chatarra", apuntó.

La compactación tiene un proceso que puede durar entre 30 y 120 días. Luego la empresa vende el metal a un tercero y se queda con la ganancia.

"Estamos estudiando el pliego licitatorio porque entendemos que hay algunas cosas que hay que modificar. Pero, por supuesto, va a ser algo parecido", dijo sobre las exigencias del Estado a la empresa ganadora. Es que el manejo de estos vehículos implica un proceso complejo con fuertes parámetros medioambientales.

¿Cuántos vehículos hay hoy en el depósito? Actualmente son alrededor de 1.800, los autos más las motos. La próxima compactación abarca el periodo del año 2020 y 2021, es decir, las movilidades radiadas durante esos años. "Hay muchos más, pero eso va por periodo, por año", explicó.

El depósito está en alrededor de un 95% ocupado, con lo cual urge la necesidad de hacer una compactación, remarcó. Los que se someterán a desguace son los más antiguos. Por supuesto están más deteriorados y son los que contaminan más, porque desprenden aceite, además de ocupar espacio.

Plan rescate

Dubos recordó que esos autos y motos están ahí por distintos motivos. "Algunos por alguna infracción, otros porque tienen que ver con alguna cuestión delictual. Entonces, prácticamente no tienen propiedad". Ciertos vehículos están en muy buen estado, algunos porque son producto del delito, por ejemplo, autos mellizos. Es una pena transformarlos en un cubito de chatarra.

En el acopio de los rodados también influye que a veces el dueño prefiere dejarlo abandonado el suyo porque no puede o no le conviene pagar para sacarlo del depósito. Se trata de los gastos en concepto de multas, guarda e impuesto a la radicación automotor. Sobre todo la guarda afecta porque se cobra por día y estos vehículos llevan más de 4 años radiados sin reclamar.

Por eso, el Gobierno está analizando la posibilidad de hacer alguna modificación en la ley para que exista la posibilidad de hacer otro tipo de disposición de estos vehículos, como recuperarlos y donarlos a entidades que lo necesiten, según dijo Dubos. También, llevarlos a remate. "Hay distintas cosas que se pueden ir modificando. Lo que no vamos a hacer ahora, ahora tenemos que hacer una compactación, pero estamos con el proceso de hacer algún tipo de modificación", adelantó. Es decir, para los que fueron radiados desde el 2022 en adelante, que no entrarán en el actual proceso. A futuro se verá.