Más fondos para la Ruta 40 Norte: ¿y la Ruta 40 Sur?

El gobernador se reunió en Buenos Aires con el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, donde participó el ministro de Obras local, Julio Ortíz Andino, quien dijo este viernes en declaraciones a radio AM 1020 que "nos fue realmente muy bien. En esa reunión también nos acompañó el jefe de distrito de Vialidad Nacional en San Juan Jorge Deiana, tocamos los temas de la ampliación de la Ruta 40 Norte, la estrategia para llegar hasta Albardón, y cómo reactivar la 40 Sur".    

Según Ortíz Andino, el funcionario nacional "estuvo bastante de acuerdo con lo que le dijimos y creo que antes de fin de año vamos a tener una respuesta en ambos tramos". 

Sobre la Ruta 40 Sur, los avances son muy valiosos en el complejo entramado de las obras que quedaron en medio de una telaraña judicial después de que la empresa Green se declarara en concurso de acreedores. Ahora Ortíz Andino se mostró optimista con el resultado de las gestiones aunque se sabe que el futuro de la obra tiene que ver también con decisiones que tome la Justicia sobre la situación de la empresa. "Queríamos que se cumpliera lo que prometió el ministro de obras Gabriel Katopodis cuando estuvo en San Juan de que en menos de 60 días se iba a tomar una decisión y faltan menos de 15 días para que ese plazo se cumpla. La definición ya la van a estar tomando", dijo Ortíz. 

¿Qué harán con la Ruta 40 Sur? El ministro local dijo que que continúe la misma empresa es imposible, y que la alternativa era la cesión del contrato, pero que Nación estuvo conversando con algunas empresas y no se llegó a un buen acuerdo. Con lo que ahora "la mejor posibilidad es que terminen de rescindirle y se liciten nuevamente, con la intervención de la Provincia que licitaría la obra y Vialidad Nacional la supervisaría y pagaría".    

San Juan desistirá con demandas contra Vialidad Nacional

Con Arrieta, el gobernador habló de las demandas judiciales que hizo San Juan contra Vialidad Nacional exigiendo la devolución de fondos, durante la gestión macrista, que van camino a ser dejadas sin efecto por parte de la provincia, ya que se acordó que se destraben esos dineros.

"Se comprometieron a abonarnos en el transcurso de dos semanas un monto faltante con el cual dos de esas demandas quedarían canceladas, así que íbamos a obviamente levantarlas", informó el ministro de Obras local.  Se trata de 886 millones de pesos de las dos últimas cuotas que nunca habían abonado por obras viales de jurisdicción nacional hechas con fondos provinciales. Queda otra parte de fondos que debe sumar actualizaciones correspondientes, para la cual que se acordó ahora que en los próximos días se suscribirá un nuevo convenio en el cual abonarán la diferencia en certificaciones de rutas provinciales que San Juan vaya haciendo. En este esquema San Juan prevé incluir lo que falta pavimentar de la Ruta 12 para Calingasta, la Ruta provincial 54 de Matagusanos (la que lleva al nuevo Penal de Ullum y plantas solares), y rutas provinciales nuevas. 

" Estaban muy predispuestos a solucionarnos por completo el tema, de tal manera de levantar las tres demandas y esperar sin ningún problema además de manifestarse sobre obras nuevas que van a iniciar ellos con fondos propios", remarcó el ministro provincial.   

Los fondos que se vienen

Tras las reuniones con funcionarios nacionales, Uñac consiguió además del compromiso de pago de la deuda de Vialidad Nacional de 886 millones de pesos, la promesa de pagar una deuda por viviendas de 585 millones de pesos, con lo que suman 1.471 millones que llegarán antes de fin de año, dijo Ortiz. Lo de Vialidad es posible que se abone la semana próxima y lo de las casas llevaría un poco más de tiempo ya que requiere revisión. Por otro lado, hay unos 2.000 millones de pesos más comprometidos para el nuevo puente de vinculación con Albardón y obras complementarias que forma parte de la transformación del Acceso Norte. En total son alrededor de 3.471 millones de pesos los fondos convenidos con Nación de pronto despacho para obras.

Más cloacas

Sobre última hora de la tarde del jueves, Ortíz y Uñac estuvieron reunidos con las autoridades de ENOHSA y se firmaron los acuerdos de cierre de 5 obras cloacales para San Juan, que significa tener los contratos e iniciar tres de ellas porque las otras dos están ya en ejecución. Las tres a iniciar son dos sistemas cloacales para Rivadavia y la continuación de la red cloacal de Valle Fértil. Se estima que en unas dos semanas se firmarán los contratos para reiniciar las obras. Además, se anoticiaron de que la licitación de la obra cloacal de Jáchal ha tenido algunas observaciones técnicas por lo que la apertura de sobres prevista para el 30 de noviembre se hará el 15 de diciembre, y estiman que los trabajos se iniciarán en febrero de 2021. 

El ministro dijo que también se acordó con ENOHSA la metodología de la obra madre de cloacas firmada en su momento por $1900 millones, correspondiente a la última etapa de Rivadavia, Rawson, duplicar el colector principal y ampliación de la planta del Cerrillo Barboza. Se actualizará el monto, se está por aprobar el proyecto general y los trabajos los licitará la Provincia, dividiéndolos en al menos 6 partes para que no sea una obra tan grande y tengan posibilidades varias empresas locales, dijo.