Exclusivo, Guillermo Dietrich para Tiempo de San Juan: “En abril comenzamos con las obras en el Aeropuerto”

Creo que es un hito para el país la construcción de un nuevo paso internacional bajo la modalidad de túnel. Es algo muy importante que esto que venía muy hablado y con pocos avances lo hayamos concretado en esta realidad. Es la modalidad del gobierno de Mauricio Macri, menos palabras y más hechos.

En 24 horas hubo una importante cantidad de oferentes interesados en la construcción.  ¿Cubre las expectativas que tenían?

Es que hay un gran interés de venir a invertir a Argentina. Yo recibo todos los días muchas empresas de mundo interesadas en invertir en este gran plan de obra pública. Hay empresas argentinas también, muy preparadas para este tipo de desafíos y de obras.

En la ruta 19 se presentaron se presentaron 36 empresas y realizaron 63 ofertas. Nos viene pasando, y en eso influyó el hecho de la pelea que venimos dando contra la corrupción en la obra pública. Muchas empresas que no querían participar en estos manejos hoy quieran volver a participar en la obra pública en la Argentina.

¿Cómo esta presupuestariamente la obra de la ruta 40 entre San Juan y Mendoza? Se hablaba de una previsión presupuestaria baja.

Esa obra la haremos con PPP, que es la modalidad de Participación Pública Privada, por eso es fundamental la sanción de la norma que ya fue aprobada en Senadores y ahora debe pasar por Diputados. Estén tranquilos porque el plan de obras que anunciamos lo vamos a hacer. Argentina nos abre una cantidad enorme de vías de financiamiento y lo usaremos para hacer esas obras.

Yo recorrí ese tramo de la ruta 40. Lo hice en auto, cuando me fue a buscar el diputado Cáceres a Mendoza y me llevó hasta San Juan.  Al verla y transitarla decidí que tenía que estar entre las prioridades porque vi el desastre que hicieron con esa autovía de cuatro manos separada con delineadores, que desde la seguridad vial es una cosa increíble.

¿Pero usted asegura los fondos?

El cien por ciento. Necesitamos, insisto, que se apruebe la ley de PPP y que se apruebe el presupuesto nacional. Si esto no sucede se va a complicar. Yo ayer estuve en el Congreso explicando el plan de obras de transporte y percibí gran receptividad en diputados de todos los colores políticos.

Hay gran cantidad de obras viales en la provincia que están atadas al financiamiento nacional, por ejemplo la autopista San Juan-Caucete, en la ruta 12, o la ruta a Albardón, o la 149 de Barreal a Uspallata.

Esa obra (San Juan- Caucete) está en nuestro plan. Yo creo que está próxima a comenzar. No tengo el detalle exacto de cada obra en este momento. Son muchas obras y proyectos. Te comento, el viernes vamos con el Presidente por Agua Negra, y en dos o tres semanas volveremos para dar en detalle todas las fechas de cada una de las obras viales.

¿Dentro del plan de obras de la Nación, confirma el Aeropuerto de San Juan?

Te confirmo que el año que viene haremos el Aeropuerto de San Juan. Comenzaremos la licitación en febrero y las obras en abril, luego de que el 7 de diciembre terminemos las obras en el de Mendoza. Tendrán un aeropuerto totalmente renovado, con una inversión millonaria, con más estacionamiento, una pista con muchas mejoras, con mucha más tecnología. En este plan el gobierno nacional tiene una apuesta muy importante en San Juan.

¿Podrá mantener alguna frecuencia internacional?

Eso no depende de nosotros. Eso depende de las compañías aéreas, lo que sí hacemos nosotros es autorizar o no los vuelos que las compañías están interesadas en realizar.

Pero contaría con la infraestructura…

Claramente. Tendrán todas las condiciones para que realicen los vuelos internacionales que quieran. Hemos venido aprobando lo que no hizo el kirchnerismo en estos años, que es que se vuele de aeropuertos nacionales al exterior, como Rosario, Salta, Córdoba.

Son posibilidades que se generaron por el interés de las compañías. Ahora hay una ruta nueva de Córdoba a Madrid, pasando por Asunción, por ejemplo.

El ministro de Hacienda Roberto Gattoni señaló la esperanza de que San Juan reciba alguna obra dentro de lo que es el Plan Belgrano.

Eso ya sucede. Lo del aeropuerto es eso. Hacer totalmente nuevo el aeropuerto es parte de eso, las inversiones viales son parte de esto.

¿Las considera dentro de la red del plan Belgrano para el NOA?

La red es del país. Lo que hacés en la ruta 40 impacta en los sanjuaninos y mendocinos pero también impacta para el norte o el sur. No circula la gente de origen y destino nada más.

El ferrocarril San Martín, para el que estamos trabajando en el financiamiento, no impacta sólo en Mendoza, sino también en San Juan. Es la forma multimodal y federal de trabajar del ministerio de Transporte, que por primera vez engloba todas las áreas, y creeme que la atención que tiene San Juan en el presupuesto nacional es muy grande.

¿Qué expectativa tiene de la visita del viernes?

San Juan es una es una hermosa provincia, y la Capital una ciudad lindísima. Me dará mucho gusto ir. Aparte es una ciudad en la que, desde su estructura de calles, de veredas, se puede potenciar muchísimo la movilidad saludable.

¿Considera que están trabajando bien con el gobernador Uñac, a pesar de la diferencia del color político?

(sonríe) Entiendo la pregunta, y la semántica. No existen los a pesares en la nueva Argentina. Tanto con Sergio, con Lifschitz, con María Eugenia Vidal, con Cornejo, con Omar Gutiérrez, estamos trabajando de la misma manera. Provengan de donde provengan los gobernadores nuestro interés está en los argentinos y no en acuerdos políticos.