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SUSCRIBITELa regularización de patentes de 0KM avanza con demoras. Empezaron a llegar algunas chapas pero muchas concesionarias aun entregan el papel provisorio.
En San Juan, las patentes en papel son moneda corriente al igual que el resto del país. La normalización con chapas metálicas va lenta.
Las chapas metálicas que estan llegando para las motos en San Juan.
Después de varios meses de incertidumbre y demoras, la entrega de patentes en San Juan ha comenzado a normalizarse, aunque a cuentagotas, y de forma desigual entre autos y motos. Mientras las chapas de motos nuevas están más agiles, las de autos vienen llegando lentamente.
Gastón Giménez, que se dedica especialmente a la gestoría de motos; explicó que desde la segunda semana de junio recién se ha empezado a regularizar la situación, especialmente en el caso de las motos 0KM.“Desde la semana pasada, todas las motos cero kilómetros que estoy registrando, ya tienen patentes nuevas”, afirmó Giménez.
No obstante, en el caso de los autos, el proceso avanza a un ritmo más lento: “en algunos registros están empezando a llegar las patentes de metal correspondientes a los autos entregados en diciembre y enero, y se está llamando a los titulares para que las retiren”, indicó.
Lo que ha empezado a llegar a los registros son algunas chapas metálicas adeudadas a los compradores de unidades 0KM entregados en diciembre y enero pasado. “En la mayoría de los casos, cuando les empiezan a llegar las tandas de patentes, les llaman a los titulares y le dicen, mire, ya llegó su patente, vengan a buscarla”, explicó el gestor consultado.
Con respecto a los 0KM autos que se compran ahora, la entrega de patentes metálicas es aleatoria: hay registros a los que tal vez le llegaron algunas chapas y a otros, no.
Junto con las patentes de metal también se empezó a normalizar en San Juan la entrega de cédulas verdes de autos y motos 0KM.
Sin embargo, el panorama no es uniforme en todas las concesionarias. “Nos dijeron que iban a empezar a solucionar el tema empezando a dar a los nuevos autos patentados la placa metálica. Y para los que tienen papel provisorio, ir de a poquito reconvirtiéndolas”, dijeron en una concesionaria.
Desde Fiat San Juan, José Guillén explicó que aún siguen entregando patentes de papel en algunos vehículos. “Nos dijeron que iban a empezar a dar chapas a los nuevos patentados, pero todavía no recibimos nada, creo que va a tardar varios meses más”.
Uno de los motivos detrás de esta mejora es la llegada de placas desde una fábrica alemana, encargada de producir las nuevas chapas para los vehículos recientemente patentados. Por su parte, la Casa de la Moneda está fabricando las placas adeudadas correspondientes a meses anteriores.
“Las chapas nuevas son de mucha mejor calidad, más fuertes y pesadas. Las de la Casa de la Moneda son más débiles, se doblan con facilidad. Las alemanas tienen mejor terminación, pero ambas tienen los códigos de seguridad”, explicó Giménez. “Se nota cuando las cargo en la mochila al retirarlas de los registros para dárselas a los compradores. Las alemanas tienen más peso”, añadió.
El faltante de chapas metálicas en el país, que motivó la aparición de patentes provisorias se profundizó por la intervención por 180 días de la Casa de la Moneda y los cambios en los registros de propiedad automotor dispuestos por el gobierno de Javier Milei.
En abril pasado la empresa Tonnjes Sudamericana SA ganó la licitación y es la nueva encargada de la fabricación de las patentes, en lugar de la Casa de la Moneda.
Mientras tanto, desde noviembre del 2024 la Dirección Nacional de Propiedad Automotor (DNRPA) estableció que los registros podían inscribir autos nuevos utilizando los números de dominio (patentes) aunque no tengan una placa física. Por eso los autos pueden circular sin la patente metálica, con un papel con un código de letras rojas pegado en el parabrisas y en la luneta trasera.