Enorme aumento de los costos de patentar o transferir un auto en San Juan: uno por uno, cuánto salen

Es que hay una larga lista de aranceles y formularios que pagar en las oficinas registrales para patentar un cero kilómetro o transferir un auto usado, y esos costos han sufrido un importante incremento este año. De acuerdo a datos proporcionados por la Cámara de Gestores del Automotor de San Juan, han subido tres veces su valor a partir de enero 2024, respecto a lo costaban en diciembre.

“Los costos de aranceles y formularios para tener en regla en auto aumentaron 160%”, dijo Néstor Caballero, tesorero de la Cámara de Gestores del Automotor de San Juan. El caso testigo es el del formulario 08, que ya cuesta $10.000 tanto en su versión digital como de papel. Pero hay muchos más.

Gastón Giménez, que se desempeña como gestor en la provincia, explicó que la transferencia de un auto usado nacional cuyo valor ronde los $5 millones cuesta ahora alrededor de $125.000, y se eleva a $250.000 si la unidad vale $10 millones.

En el caso de un 0KM nacional patentarlo costará el 1,5% del valor de factura, y el 2% si es importado. “Han subido tanto los vehículos que la inscripción se ha ido por las nubes”, dijo Giménez. Calculó que un auto base que ronde los 15 o 20 millones, en inscripción inicial requerirá entre $200.000 y $300,000. Y todos esos pagos los recaudan los Registros del Automotor.

En cuanto a la inscripción, en San Juan hace un tiempo atrás se dejó de cobrar sellados para los cero kilómetros, algo que sí se cobra en otras provincias. Pero Giménez explicó que sí se cobra en los autos usados, y encarece bastante las transferencias: ese costo extra se le debe sumar al arancel del 1,5% a 2% del valor de venta, en caso de ser nacionales o importados, respectivamente. Así, el sellado es casi el 1% más en el caso de los vehículos que están radicados en San Juan, y trepa al 2,8% para los que vienen de otras provincias. No todo termina ahí porque a eso hay que sumarle otros aranceles que corresponden a la cédula, el título y las placas en el caso de ser necesario.

“Los trámites más comunes que se hacen hoy en día en San Juan son de vehículos que rondan los $5 a $10 millones de pesos. Corresponde a Fiat Uno, Palio o un Gol, que son los que más usa la clase media”, dijo Gastón Giménez, gestor. “Los trámites más comunes que se hacen hoy en día en San Juan son de vehículos que rondan los $5 a $10 millones de pesos. Corresponde a Fiat Uno, Palio o un Gol, que son los que más usa la clase media”, dijo Gastón Giménez, gestor.

Los costos del auto más comunes

En los registros hay una larga lista de aranceles y honorarios que las personas deben pagar para tener su auto en regla. El formulario de Estado de Dominio, por ejemplo, es para saber si un el auto no tiene prendas, no es robado, ni tiene embargos y puede ser transferido sin problema; y cuesta $7.600. La Denuncia de Venta, que la hace una persona que vende su vehículo para deslindar responsabilidades por ejemplo ante un accidente, cuesta $15.400. Ese mismo valor cuesta la cancelación de prenda, que se debe informar al Registro cuando se terminó de pagar un crédito en la concesionaria, en el banco o finalizó un leasing.

Cuando se compra un auto en otra provincia y se trae a San Juan hay que pagar el Cambio de Radicación que cuesta también $15.400. Y si una empresa cierra y cambia el uso de sus vehículos de comercial a particular, sale $17.000 el formulario.

Si se perdieron o robaron las chapas metálicas de las patentes, reponerlas costará $17.000 cada una. Fuera de los registros, hay que afrontar otros costos, como la verificación policial con grabado que cuesta $30.000 pesos, y se adosan $20.000 si hay que grabar una autoparte.