Una gran repercusión tuvo en la región chilena de Coquimbo, la nota publicada por Tiempo de San Juan acerca de que, tras una visita del cónsul general de Argentina en Valparaíso, Sebastián Molteni, se comenzó a visualizar la ruta internacional que une San Juan con Chile no solo como turística, sino también para el intercambio productivo debido a su conexión directa con el puerto de Coquimbo. Previo a eso, hace falta pavimentar 70 kilómetros en el límite de ambos países.
El diario chileno El Día tomó la nota, y reforzó con diferentes apoyos al plan en Coquimbo. Una opinión interesante fue la del secretario regional ministerial subrogante de Obras Públicas, Alex Garrido, quien indicó que, además de mantener el paso en condiciones durante el verano, paralelamente Vialidad Nacional está avanzando “en la concreción de los diseños que permitan avanzar en la pavimentación definitiva de esta ruta mediante subtramos”.
El funcionario chileno dijo que, durante este año, Vialidad tiene considerado iniciar el proceso expropiatorio para la construcción de los puentes La Laguna, además de Garganta del Diablo, ubicados en los sectores del mismo nombre, “iniciativas que nos permitirán elevar el estándar de este camino, con especial preocupación por la seguridad vial de quienes la transiten”.
Por su lado, el consejero regional y presidente de la comisión de Desarrollo Social e Inversiones, Lombardo Toledo, la materialización del túnel y la carretera no son excluyentes. “Las autoridades de ambos países debieran trabajar en obras virtuosas, no solamente pensando en camiones, sino que también en otro tipo de actividades integradoras”, sostuvo.
Darwin Ibacache, desde el mismo órgano colegiado, añadió que es importante pavimentar lo que falta de la vía para entregar mayor seguridad además de ampliar la oferta para transitar por ella. “Descongestionará el paso fronterizo situado en la Región de Valparaíso. De esta manera, existirá un mayor intercambio comercial. Eso sí, hay que dotar al complejo aduanero con más cantidad de servicios”, aseguró.
La idea de pavimentar lo que resta del paso de Agua Negra cobro relevancia a partir de un viaje en su auto particular que realizó de San Juan a Chile, el cónsul Molteni al regreso de sus vacaciones. “Una gran alternativa sería pavimentar el trayecto que falta, que son unos 70 kilómetros, para mejorar el viaje, hacerlo más seguro y que puedan viajar camiones de mediano porte lo que ayudaría enormemente a las economías regionales argentinas. Esto es lo que informé a las autoridades correspondientes”, dijo el cónsul al ser consultado por Tiempo de San Juan.
