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Informe

Vuelta a San Juan: el monstruo por dentro

Cuatro meses de organización, mano de obra local (2.000 personas movilizándose durante la siete etapas) y 84 sponsors apostando al gigante sanjuanino que llega a todo el mundo. Cuando la exigencia no es sólo para los ciclistas.

Por Carla Acosta

El estadio Aldo Cantoni es un no parar de funcionarios y colaboradores que entran y salen a un ritmo acelerado. Allí funciona el centro de operaciones de la 39° Vuelta a San Juan, donde se coordina, se controla y se toma decisiones a pocas horas de que la competencia empieza a rodar. Jorge Chica, secretario de Deportes, es quien encabeza una de las últimas reuniones previas al inicio de la competencia. Detrás de él, las 32 personas que están a cargo de las distintas áreas de trabajo. Lejos de la adrenalina de pedalear por las rutas sanjuaninas, todos están abocados a un desafío más grande: hacer que todo funcione.

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La ansiedad y el dramatismo, propio de organizar un evento de nivel mundial en una provincia de 700 mil habitantes, se percibe en la vorágine diaria de quienes transitan estos días los pasillos del estadio sanjuanino. Si bien la Vuelta a San Juan 2023 empezó a organizarse a partir de septiembre pasado, hay aspectos que todavía quedan por resolver. Sobre todo, cuando son 2.000 las personas afectadas directamente al evento y que se movilizan por etapa (son siete en total),

El director de la competencia es el exciclista Javier Páez y lo siguen Fabiana Frizzo (a cargo de la presentación, conferencia y premiación), Gabriel Curuchet (presidente de la UCRA) y el italiano Giovani Lombardi (director de LAM Sport y mánager de la Vuelta). Pero también están los referentes de otras áreas importantes como la comercial, administrativa, legales, indumentaria y estampado, acreditaciones, seguridad, hotelería, prensa internacional, movilidades, alimentación y Vuelta Femenina y Junior e Inclusiva.

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Pero el reto mayor lo tienen los de Logística y Largada, área a cargo de Alejandro Gómez y Andrés González. El personal de este sector tiene el enorme desafío de armar y desarmar, en cuestión de horas, la “mini ciudad ambulante” que sigue a la Vuelta a San Juan durante la semana de carrera. Esto comprende la zona de premiación; las carpas donde se ubican la sala de prensa, el área médica, el catering; y vivac de los protagonistas, donde se alistan para salir a la ruta y, al regreso, disfrutan de un pequeño descanso antes de partir a sus hoteles.

“Es lo más complicado de todo el evento. Son cuatro horas de armado, pero desde el día anterior ya estamos en el lugar (son nueve puntos distintos de concentración). A las 12hs tiene que estar todo preparado, porque a las 13hs ya empiezan a caer los ciclistas. Para trasladar de un lugar a otro las vallas, escenario y carpas se utilizan dos camiones semi. Son unas 25 personas las que están afectadas a la largada y unas 60, a las llegadas. El trabajo es muy grande”, explicaron desde la organización.

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Otra de las áreas complejas es la de Hotelería y Traslado de los equipos extranjeros. La encargada de hacer que las estrellas del ciclismo mundial lleguen a San Juan a tiempo y con todas las comodidades es Claudia Gallastegui. “Se empiezan a buscar a los deportistas por todo el mundo –son unos 300- y se hacen las conexiones correspondientes para que lleguen juntos a San Juan. Las bicicletas y demás elementos no entran en el avión y son trasladadas vía terrestre desde Buenos Aires a la provincia, todo custodiado por Gendarmería y la Policía. Es la misma logística que se implementa para el Superbike”, explicaron.

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Jorge Chica y los responsables de las áreas que trabajan en la 39° Vuelta a San Juan

Jorge Chica y los responsables de las áreas que trabajan en la 39° Vuelta a San Juan

Según los datos oficiales, la Vuelta a San Juan este año genera unos 1.700 puestos de trabajo de manera directa entre personal de limpieza, seguridad, personal de traslado y armado de las largadas y llegadas, merchandising, servicio de ambulancias, banderilleros, choferes, empresas de alquiler de trafic, hidratación, estampado, gastronómicos, internet, sanitarios, locución, entre otros. Además, están aquellos que se involucran de manera indirecta.

“Los hoteles están explotados y a su vez, cada hotel contrata mozos, gente de limpieza y personal a raíz de este evento. Las empresas que están detrás de la indumentaria también tienen 30 personas a cargo y eso genera mucho más trabajo del pensado”, dijo Chica. “Además, todos los proveedores son sanjuaninos”, enfatizó Fabiana Frizzo.

Los municipios también se unen a la cruzada ciclística. Los 19 departamentos sanjuaninos suman monitores urbanos para que colaboren con la limpieza y el orden de la caravana en las siete etapas de la competencia. Las fuerzas de seguridad también tienen un papel importante con los cortes de calle y custodia del pelotón en las rutas provinciales y nacionales.

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Giovani Lombardi, a la izquierda del

Giovani Lombardi, a la izquierda del "grueso del equipo de trabajo".

Dentro de la organización está Giovani Lombardi, quien cumple un rol clave desde 2017. Es el nexo entre San Juan y los gigantes europeos que animan la carrera sanjuanina. “En octubre empezamos con las contrataciones de los equipos, pero algunos nos confirman hasta días antes de que empiece la Vuelta. Pero cada año que pasa se hace más fácil porque todos quieren venir a San Juan, aunque a veces se complica con alguna figura importante”, señaló.

El excislita italiano visita la provincia hasta tres veces al año previo al evento deportivo y, una semana antes de la primera etapa, ya está instalado en el Hotel del Bono Park junto a los equipos World Tour. Aunque es cierto que la mayor parte del tiempo se la pasa en el Cantoni, donde afinan detalles de cara al domingo: “Fuimos mejorando, cometiendo errores, pero siempre mejorando. Esta organización no da problemas y está conectada para que el evento salga bien. La Vuelta a San Juan tiene su alma y su manera de hacerse”.

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Son 350 personas las acreditadas en prensa.

Son 350 personas las acreditadas en prensa.

San Juan para el mundo

A través de su equipo de comunicación, la Vuelta a San Juan llega a los fanáticos del ciclismo de todo el mundo. Son 50 las personas abocadas a las redes oficiales y página web, cuyos coordinadores son Estela Poggi y Augusto Orellana. La carrera también llega a Europa, Asia, África, Estados Unidos y Canadá a través de la cadena Eurosport, y en Latinoamérica es televisada por ESPN. La novedad es que, por primera vez, este año las etapas tienen más tiempo de transmisión directa: algunas, hasta tres horas de televisación.

El evento sanjuanino tendrá su especial en Telefe, en la Televisión Pública y TNT Sport.

Vuelta autosustentable

La Vuelta a San Juan cuenta con el apoyo de 84 sponsors que, según la organización, hacen prácticamente autosustentable al evento. Si bien la organización reconoce que están “años luz” respecto al apoyo privado que recibe el Tour de Francia y Giro de Italia, reconocen estar mejores que los europeos en otros aspectos. “Siempre estamos imitando a las grandes vueltas, de hecho, sumamos la caravana de sponsor. Pero estamos en un nivel superior, por ejemplo, en cuanto a gastronomía”, apuntó Chica.

Toyota aporta el 90% de las movilidades que se utilizan para la Vuelta a San Juan

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San Juan, ante los ojos de la UNESCO

En los próximos días llegará a la provincia un comité internacional para evaluar de cerca cómo se trabaja durante la Vuelta a San Juan 2023. Esto, a raíz de la presentación que hizo el Gobierno de San Juan en el Parlamento Europeo, en la ciudad de Bruselas, para transformarse en Capital Americana del Deporte 2024.

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