Pilotos sanjuaninos sobre Colapinto y el regreso a las pistas: del "está más maduro" a "tiene merecida la butaca"

Tiempo de San Juan le consultó sobre el presente de Franco Colapinto y el regreso a las pistas a dos pilotos sanjuaninos: a Joaquín Naranjo y el experimentado Fabián Flaqué, que si bien se encuentra lejos de los autódromos profesionalmente, lo llevan como invitado al TC 2000 con Ulises Campillay. Los experimentados en la materia analizaron:

- Joaquín Naranjo:

"En mi opinión le va a ir muy bien, ya tiene una cierta experiencia arriba de la Fórmula 1. Creo que tiene mucho para demostrar y al tener varias horas de entrenamiento, va a marcar mucho la diferencia. Desde principio de año ya tendría que haber tenido una butaca y estar corriendo desde el inicio de temporada, y en ese nivel saben muy bien a quien suben al auto porque no es una decisión fácil. Que haya estado lejos de pista no quiere decir que su ritmo bajo o algo por el estilo, al contrario, todos los pilotos y sobre todo Franco se mantienen mucho en el simulador de los equipos y están constantemente dentro del equipo para pasar mejoras que no pueden resolver los equipos cuando ya están en algún circuito".

- Fabián Flaqué:

"Re contento porque le dieron el lugar. Lo tiene más que merecido por todo lo que hizo y demostró. Le va a ir bien, pero creo que no va a poder salir a ganar porque el auto no es un auto de la grilla de la Fórmula 1 que esté para ganar. Creo que va a ser lo mismo que fue cuando estuvo con Williams, que se puso a la altura de Albon y hasta a veces mejor. Los errores que tuvo el año pasado que fueron innecesarios les va a servir de experiencia para que esté más maduro. Él ha estado probando y va a estar a tono: el año pasado de la nada se tuvo que subir y fue buenísimo todo lo que hizo. Ojalá ya quede afianzado y firme para tenerlo varios años en la Fórmula 1".

Los horarios y cronograma del debut de Franco Colapinto en el GP de Imola:

Viernes 16 de mayo

• Prácticas libres 1: 8.30 a 9.30 horas
• Prácticas libres 2: 12.00 a 13.00 horas

Sábado 17 de mayo

• Prácticas libres 3: 7.30 a 8.30 horas
• Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 18 de mayo

• Carrera: 10.00 horas

Cómo es el circuito del Gran Premio de Imola de la F1

El circuito de Imola o Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, como se lo conoce, recibió a la Fórmula 1 en 1980. El circuito es uno de los más rápidos, allí se gira en sentido contrario a las agujas del reloj y cuenta con curvas icónicas como las Acque Minerali y Piratella.

• Número de vueltas: 63
• Longitud del circuito: 4,909 kilómetros
• Distancia de carrera: 309.049 kilómetros
• Récord de vuelta: 1:15.484 de Lewis Hamilton en 2020

El calendario completo de la Fórmula 1 en 2025:

• Australia | Melbourne: 14 al 16 de marzo - REALIZADO
• China | Shangai: 21al 23 de marzo - REALIZADO
• Japón | Suzuka: 4 al 6 de abril - REALIZADO
• Bahréin | Sakhir: 11 al 13 de abril - REALIZADO
• Arabia Saudita | Yedda: 18 al 20 de abril - REALIZADO
• Estados Unidos | Miami: 2 al 4 de mayo - REALIZADO
• Italia | Imola: 16 al 18 de mayo - PRÓXIMO
• Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
• España | Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
• Canadá | Montreal: 13 al 15 de junio
• Austria | Spielberg: 27 al 29 de junio
• Reino Unido | Silverstone: 4 al 6 de julio
• Bélgica | Spa-Francorchamps: 25 al 27 de julio
• Hungría | Budapest: 1 al 3 de agosto
• Países Bajos | Zandvoort: 29 al 31 de agosto
• Italia | Monza: 5 al 7 de septiembre
• Azerbaiyán | Bakú: 19 al 21 de septiembre
• Singapur | Singapur: 3 al 5 de octubre
• Estados Unidos | Austin: 17 al 19 de octubre
• México | Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
• Brasil | San Pablo: 7 al 9 de noviembre
• Estados Unidos | Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
• Qatar | Lusail: 28 al 30 de noviembre
• Abu Dhabi | Yas Marina: 5 al 7 de diciembre