Del paquete de obras acordadas con Nación para San Juan, ¿cuál está más cerca de arrancar?

En ese sentido, el titular de UOCRA, Alberto Tovares, adelantó que la que está más cerca de arrancar es la obra de la Ruta 40: “El lunes próximo hay una reunión en el Ministerio de Obras Públicas entre el ministro y la UTE que construye la Ruta 40, los directores de Vialidad Nacional y Provincial. Y bueno, a partir de ahí, ya se empezará a diagramar la primera de las seis obras acordadas”, indicó en declaraciones al programa Acento en la Noticia, de Radio Sarmiento.

Frente a la posibilidad de que dicha obra en la ruta 40 reanude los trabajos en el mes de julio, lo que implica la reactivación del empleo, Tovares fue cauto. “Ojalá que los tiempos sean esos, pero no daría números, porque estamos en la ansiedad del minuto cero y hay mucha esperanza en los compañeros con estos anuncios, ya que venimos sufriendo esta situación de parate muy fuerte en el sector”, aclaró.

"La Ruta 40 tiene la primera reunión el lunes como para ir diagramando. Después, durante los días que vienen, seguramente empezarán a hablar con las otras empresas los proyectos que estarían formados atrás”, dijo Alberto Tovares de la UOCRA. "La Ruta 40 tiene la primera reunión el lunes como para ir diagramando. Después, durante los días que vienen, seguramente empezarán a hablar con las otras empresas los proyectos que estarían formados atrás”, dijo Alberto Tovares de la UOCRA.

El miércoles 26 de junio, el gobernador Marcelo Orrego con el Jefe de Gabinete de la Casa Rosada, Guillermo Francos, firmaron un convenio para destrabar cinco obras fundamentales para San Juan. Se trata de un tramo de la Ruta 40 Sur- San Juan - Mendoza, las distintas etapas de la Planta de Saneamiento de Rawson, el Acueducto El Tambillo, en Iglesia, la Tercera Etapa del Sistema Cloacal de Jáchal y el Acueducto Gran Tulum.

Puestos de trabajo

El vocero de la UOCRA no tiene claro cuántos puestos de trabajo demandará el paquete de obras destrabadas por el gobierno provincial, pero para dar una aproximación enumeró la cantidad de trabajadores que estaban empleados al momento de que se paralizaron las obras.

Explico que en los trabajos de la Ruta 40 hacia Mendoza, había 240 trabajadores cuando aún estaba en actividad, mientras que el en las obras del Acueducto Gran Tulum tuvo en su pico entre 140 y 150 obreros. “Recuerdo en esos momentos estábamos conversando con la UTE la posibilidad de incorporar más trabajadores y justo tuvimos la mala suerte que hubo esta decisión política de parar toda la obra pública del país”, mencionó.

Tovares agregó que, al momento del freno, los trabajos en la construcción de las cloacas de Rawson contaba con alrededor de 120 trabajadores. En la Cámara de Empresarios de la Construcción (CAEMCO) estimaron que la reactivación de todo este paquete de obras públicas demandará alrededor de 700 trabajadores en total.