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SUSCRIBITELa última vez que ganó en el autódromo sanjuanino fue en aquel polémico cruce con el "Pato" Silva, allá por 2001. Un repaso por sus momentos más recordados en San Juan.
"Autódromos emblemáticos del país, como El Zonda, deberían llamarse Juan María Traverso", decía hace un tiempo el experimentado Marcos Di Palma. Y para nada fue un concepto errado, no porque San Juan desconozca la rica historia de Eduardo Copello, el único sanjuanino campeón del Turismo Carretera y un "maestro" en una época brillante del automovilismo, sino por lo que el Flaco generó en el circuito sanjuanino y lo que el circuito sanjuanino marcó en él.
Además de que una de las curvas del circuito ubicado en Rivadavia lleva su nombres, Traverso estará unido por siempre al Zonda por otras grandes proezas. Una de ellas tiene que ver las estadísticas: el Flaco es el piloto más ganador del "Eduardo Copello", que tuvo como primera carrera en TC2000 en el año 1981. Se trata del máximo ganador en San Juan con seis triunfos, siendo el último en 2001, con la polémica definición con Juan Manuel Silva.
Justamente aquel cruce con el "Pato" es otro de los momentos épicos que vivió Traverso en El Zonda. Fue un 9 de septiembre, en el marco de la décima fecha de la temporada de TC2000. Ese día sucedió una de las polémicas más recordadas en la historia del automovilismo argentino.
Silva era el líder de la final con el Honda Civic y en la última vuelta se defendía de la presión de Traverso, quien estaba al mando del Toyota Corolla, hasta que en la variante luego del puente, el “Flaco” intentó el sobrepaso hacia el “Pato”, se tocaron y finalmente el de Ramallo logró la victoria en el trazado sanjuanino.
Pero la situación no terminó en la pista, ya que luego en la ceremonia del podio, un enojado Silva increpó a Traverso porque consideraba que no era una maniobra válida. “Yo lo consideraba un amigo, a partir de ahora será uno más”, expresó el “Pato” en la conferencia posterior a la competencia.
Desde ese momento, la maniobra quedó en el recuerdo de todos los fanáticos del automovilismo argentino y aún se genera el debate sobre si la maniobra estuvo bien o mal. Igualmente, los Comisarios Deportivos no sancionaron al "Flaco" y se llevó la victoria.