Carbajal: "Si el mismo criterio se aplicará cuando cierre el Aeropuerto de San Juan está perfecto"

Esto significará un gasto de entre 60 y 70 millones para las arcas del Estado. Para realizar este servicio se priorizará la contratación de empresas locales que "deberán tener permiso de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte", explicó la funcionaria.

Ante esta situación Víctor Carbajal, de UPADA, dialogó con Tiempo de San Juan sobre la medida y dijo que "primero se cerrará el Aeropuerto de Mendoza por refacciones y después el de San Juan, por eso espero que tengan el mismo criterio y se aplique para cuando nosotros tengamos que venir desde allá; tenemos que defender nuestra parte y empresarios". 

 

Carbajal agregó además que "de todas maneras estamos en contacto con gente de Aeropuerto Argentina 2000 de Buenos Aires, que nos van a decir cómo trabajar, y con la Federación de Taxis de Mendoza para ver cómo vamos a regular ese tema, el aeropuerto de San Juan va a estar colapsado".

 

Una vez más Carbajal destacó que "si el criterio de la ministra se aplica a la inversa cuando cierre el de San Juan está perfecto; queremos ver si podemos generar algo en el transporte local, en la medida que se pueda, así sería equitativo; pero aún estamos coordinando".