Qué empresas locales harán las obras del año en San Juan y cuándo arrancan los trabajos

El Gobierno de San Juan se prepara para un hito en su infraestructura con el inicio inminente de las dos obras viales más importantes de este año. Según confirmaron desde el Ministerio de Infraestructura, los trabajos comenzarán aproximadamente en la semana del 20 de julio. Lo que destaca especialmente en estas licitaciones es que todas las empresas involucradas son de origen sanjuanino, lo que garantiza que la inversión quede en la provincia. Para la repavimentación integral de la Avenida de Circunvalación, los trabajos fueron adjudicados a las empresas Mapal y Menín, mientras que la construcción de la megarotonda en Ruta 20 y calle Gorriti estará a cargo de la firma Mapal.

Estas dos intervenciones son consideradas las más relevantes del año por su enorme valor simbólico y estratégico. Por un lado, la Circunvalación es la arteria más transitada de la provincia, y su mejora integral se realizará con fondos netamente provinciales ante la ausencia de inversión nacional, lo que representa un acto de autonomía y prioridad política para la gestión local. Por otro lado, la obra en Ruta 20 es estratégica porque busca eliminar un histórico punto de alta siniestralidad vial en Santa Lucía, transformando una zona peligrosa en un nodo logístico seguro que conecta a San Juan con el este del país.

En cuanto a los aspectos administrativos, ambas licitaciones establecen plazos de ejecución de 180 días corridos. Esto significa que, si las máquinas comienzan a trabajar según lo previsto a finales de julio de 2026, ambas obras estarían terminadas para el primer trimestre de 2027, estimándose su inauguración hacia finales de enero de ese año. El inicio de estos trabajos genera una gran expectativa en el sector laboral, ya que se prevé el empleo de una cantidad importante de mano de obra local, aunque los números definitivos de trabajadores se irán conociendo a medida que las empresas desplieguen su logística en el terreno.

Ambas obras se harán con fondos provinciales. En el caso del asfalto de la Circunvalación el presupuesto oficial estimado a mayo de 2026, es de aproximadamente $7.880 millones para cada anillo. En el caso de la mega rotonda, está presupuestada en poco más de $3.653 millones.

El desafío de renovar los dos anillos de la Circunvalación

La repavimentación de la Avenida de Circunvalación no será una tarea sencilla debido a que se intervendrán los 16 kilómetros de ambos anillos sin cortar el tránsito de los 40.000 vehículos diarios. El proceso técnico contempla la utilización de una bicapa de asfalto en caliente y, en el caso del anillo interno, se aplicará una geogrilla especial sobre el pavimento rígido para evitar que las viejas grietas del hormigón afecten la nueva calzada. Además, la obra permitirá ensanchar la superficie transitable, llevando el ancho de los actuales 7,5 metros hasta los 10,5 metros al pavimentar de guardarraíl a guardarraíl, integrando así las banquinas al trazado principal. Para minimizar las molestias a los conductores, la mayor parte de las tareas de pavimentación se realizarían durante la noche, dejando las tareas complementarias para las horas del día.

Una megarotonda de vanguardia para la Ruta 20

La intervención en el cruce de Ruta 20 y calle Gorriti consiste en la construcción de una estructura monumental con un diámetro de 120 metros que ordenará el flujo vehicular mediante seis ramales de conexión, eliminando definitivamente la necesidad de semáforos en la zona donde son frecuentes las tragedias viales. Técnicamente, se utilizará un asfalto de alta tecnología modificado con polímeros que ofrece una "memoria elástica" superior, capaz de soportar el peso de los camiones de carga sin deformarse. El proyecto también se destaca por su enfoque ambiental, ya que funcionará como un pulmón verde gracias a un plan de reforestación que incluye la plantación de especies resistentes como lapachos, fresnos y aguaribayes. La obra se completa con isletas partidoras elevadas que guiarán el tránsito y obligarán a reducir la velocidad de manera física, garantizando la seguridad en todo el nodo.

Dos empresas locales

Tanto Mapal como Menin son reconocidas empresas constructoras originarias de la provincia de San Juan. Ambas se dedican fuertemente a la obra pública, vial y de infraestructura.

Mapal: Es una constructora familiar con más de 50 años de trayectoria. Su sede principal está ubicada en Chimbas y ha ejecutado importantes obras viales, civiles y servicios mineros tanto en San Juan como en el resto del país. Actualmente también opera en proyectos mineros a través de su alianza MAPAL SIGMA.

Menin Construcciones: Es una compañía con más de 45 años de historia en la región, especializada en obras viales e hidráulicas. Su domicilio legal se encuentra en Villa Krause, departamento Rawson, y es una empresa activa dentro de la Cámara de la Construcción de San Juan.