Vialidad Nacional presentó este sábado el informe oficial sobre el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de San Juan, detallando que toda la red vial se encuentra transitable, aunque con la exigencia de circular con precaución en diversos sectores debido a las condiciones de la temporada. Actualmente, el personal de la institución se encuentra desplegado en los diferentes corredores realizando tareas esenciales de mantenimiento preventivo de la red.
El reporte hace especial hincapié en los tramos afectados por el clima invernal, donde se registra la posibilidad de calzada congelada y bancos de niebla aislados durante las primeras horas del día, condiciones que se prevé que vayan disipándose de manera paulatina a lo largo de la jornada. Las zonas que requieren de máxima prudencia por parte de los conductores corresponden a la Ruta Nacional 149 en sus tramos de Calingasta e Iglesia, la Ruta Nacional 40 Norte en el trayecto de San Juan a Jáchal, la Ruta Nacional 40 desde Huaco hasta el límite con La Rioja, y la Ruta Nacional 150 en los tramos de Jáchal a Rodeo y de Jáchal a Ischigualasto.
Por otro lado, los accesos urbanos y las conexiones interprovinciales se encuentran operando con total normalidad y están completamente habilitados para todo tipo de vehículos. Los corredores que presentan una transitabilidad fluida y sin complicaciones meteorológicas de gravedad son la Ruta Nacional 40 Sur hacia Mendoza, la Ruta Nacional 20 en la conexión con San Luis, la Ruta Nacional 141 que vincula a San Juan con La Rioja, y la Ruta Nacional 153 en el tramo comprendido entre Pedernal y Los Berros.
Frente a este panorama meteorológico, las autoridades reiteraron la importancia de respetar las recomendaciones de seguridad vial obligatorias para prevenir accidentes. Entre las principales indicaciones, se solicita mantener las distancias exigidas entre vehículos para evitar choques en caso de que el suelo esté congelado, reducir sensiblemente la velocidad en las zonas afectadas por bancos de niebla, evitar maniobras bruscas sobre el asfalto frío y circular de manera permanente con las luces bajas encendidas, además de verificar previamente el estado de los limpiaparabrisas.