El Jeep Renegade sigue siendo una referencia en el segmento de los SUV compactos en Argentina y en la región de Cuyo, donde el perfil de los compradores valora tanto la versatilidad urbana como la capacidad de afrontar caminos de tierra y travesías de montaña. Ahora, la versión 2027 llega al mercado nacional con una puesta al día integral que actualiza su imagen, eleva el nivel tecnológico y reordena su gama con nomenclaturas renovadas.
Fabricado en la planta Stellantis de Goiana, Brasil, el nuevo Renegade 2027 presenta cambios visibles desde el primer vistazo. La parrilla frontal de siete ranuras —sello histórico de la marca— luce un diseño modernizado, acompañada por paragolpes más agresivos y un sistema de iluminación íntegramente LED. Los faros circulares se integran mejor con la estructura frontal y en la parte trasera se mantiene la icónica marca en forma de «X», uno de los elementos que más identifican al modelo.
Tecnología y confort: el interior da un salto importante
Dentro del habitáculo, la actualización más notoria es el sistema multimedia Uconnect de 10 pulgadas, con una interfaz más rápida y mayor definición de pantalla, que además incorpora compatibilidad inalámbrica con smartphones. A eso se suma una mejora en la calidad de los materiales: nuevos tapizados en tela o cuero y detalles de acabado que elevan la percepción general del interior.
En materia de seguridad activa, toda la gama 2027 incluye de serie el paquete completo de asistencias inteligentes a la conducción (ADAS). Esto significa que cualquier versión que se elija vendrá equipada con control de crucero adaptativo, limitador de velocidad, asistente de mantenimiento de carril, alerta de precolisión, detector de punto ciego, lectura de señales de tránsito y detector de fatiga. A eso se suman seis airbags de serie: dos frontales, dos laterales y dos de cortina.
Motor, versiones y precios: cuatro alternativas para cada perfil
Bajo el capó, el Renegade 2027 mantiene el motor turbo T270 de 1.3 litros, una mecánica que se destaca por entregar torque desde bajas revoluciones, lo que se traduce en respuesta ágil en el tránsito urbano y buena recuperación en ruta. La diferencia entre versiones está en la caja de cambios: las variantes Altitude, Night Eagle y Sahara usan transmisión automática de 6 velocidades, mientras que la versión Willys escala a una caja de 9 velocidades, más adecuada para sus exigencias off-road.
La Willys es, sin dudas, la versión más esperada por quienes usan el auto para salir del asfalto. Viene con tracción integral 4×4, llantas de 17 pulgadas con neumáticos Scorpion ATR+, sistema de gestión de terrenos Jeep Selec-Terrain, techo panorámico con apertura y tablero digital configurable de 7 pulgadas. Es, en esencia, el Renegade más completo y capaz de la línea, pensado para los caminos de montaña que caracterizan a la región andina.
Los precios de lanzamiento de la gama Renegade 2027 en Argentina son los siguientes: la versión de entrada Altitude arranca en $46.340.000, la Night Eagle se ubica en $47.900.000, la Sahara en $48.900.000 y la Willys 4×4 encabeza la gama con $55.900.000. En la región, el modelo ya está disponible en el concesionario oficial Jeep RAM Lorenzo, con presencia en San Juan y Mendoza.