Las redes sociales se convirtieron en el escenario de un inesperado pase de facturas político dentro del arco oficialista mendocino. Lo que comenzó como un video institucional para mostrar el avance de una infraestructura vial clave terminó abriendo una grieta pública entre el Gobierno provincial y la intendencia de Luján de Cuyo, dejando en evidencia que la paternidad de las obras públicas es un terreno de disputa sensible.
La controversia estalló en Instagram, luego de que el jefe comunal lujanino, Esteban Allasino, publicara un video en el que celebraba la fisonomía y los futuros beneficios de la construcción del puente que conectará la localidad de Perdriel. Sin embargo, la publicación omitió precisar el origen de los recursos económicos, un detalle que no pasó desapercibido en el Poder Ejecutivo provincial y que motivó una reacción inmediata y tajante de las segundas líneas de la gobernación.
Fue la subsecretaria de Infraestructura de la provincia, Marité Baduí, quien tomó la posta para corregir públicamente al intendente en la misma sección de comentarios de la red social. "Vale decir que la obra es 100% del Gobierno provincial", disparó la funcionaria, en un intento directo por reclamar los laureles financieros del proyecto y evitar que el municipio capitalizara políticamente la construcción de manera exclusiva.
El cruce digital sumó temperatura cuando un usuario de la plataforma intervino para defender la postura del intendente, argumentando que, más allá del origen de las partidas presupuestarias, el mérito radicaba en la insistencia y gestión de Allasino para llevar el beneficio a su territorio. La respuesta de Baduí no se hizo esperar y desestimó la teoría del intermediario con ironía: aclaró que el puente fue proyectado, licitado y ejecutado íntegramente por Vialidad Provincial a través de los fondos del resarcimiento, para luego rematar con un sutil "por supuesto, nos encanta que a Esteban le guste la obra".
Una conexión clave atrapada en la interna política
Más allá del barro digital, la construcción de este puente representa un avance estratégico para el sur de Luján de Cuyo, ya que optimizará de manera sustancial la circulación vial y la conectividad de los vecinos de Perdriel con el resto del departamento. Se trata de una infraestructura de gran impacto para la seguridad del transporte local y el desarrollo productivo de una zona en constante crecimiento demográfico e industrial.
Sin embargo, las implicaciones de este choque en redes exponen el celo extremo con el que la administración provincial custodia el reconocimiento de sus inversiones. La utilización de los "fondos del resarcimiento" vuelve a poner sobre la mesa la tensión latente entre el poder central de la provincia y los jefes comunales de perfil alto, quienes buscan capitalizar las mejoras en sus distritos mientras el Gobierno de Mendoza busca blindar el origen de cada peso invertido en el territorio.