El prolongado temporal que afecta a la cordillera de los Andes volvió a paralizar el comercio internacional. Tras la interrupción de la transitabilidad en el Paso Internacional Cristo Redentor, se debió desplegar un estricto protocolo de contingencia para ordenar la acumulación de vehículos de carga que quedaron varados en Mendoza.
De acuerdo con el último reporte oficial de Gendarmería Nacional, la cifra de transportes retenidos en diversos puntos de parqueo ya alcanza las 630 unidades.
El operativo, coordinado por el Ministerio de Seguridad Nacional, busca evitar el colapso de la infraestructura en la alta montaña. Para ello, los efectivos mantienen puestos de control de ruta estratégicos sobre la Ruta Nacional 7 y la Ruta Provincial 84, impidiendo de forma directa que las unidades continúen su trayecto hacia el límite con Chile.
Asimismo, a la altura del kilómetro 986, en la zona de Alto Verde, el personal de la fuerza encauza a los conductores hacia las playas de estacionamiento habilitadas para garantizar que permanezcan en sectores con servicios básicos de comida, duchas y sanitario.
La mayor concentración de vehículos varados se registra en el corredor de la zona Este, a lo largo de la Ruta Nacional 7. El predio de Eloy Guerrero completó su capacidad con 250 camiones aparcados, mientras que en los alrededores se contabilizan 150 unidades en la estación GNC Alto Verde, 120 sobre las calles laterales de ese mismo sector, 120 en la estación Axion a la altura de Palma (Km 953), 80 en el peaje de La Paz, 30 en La Dormida y otros 10 transportes retenidos en el ingreso a la provincia por Desaguadero.
Por su parte, el sector de Luján de Cuyo y los accesos sobre la Ruta Nacional 40 también muestran una importante ocupación. La estación de servicio YPF Mercosur alcanzó su cupo máximo de 70 camiones estacionados. En contraste, áreas alternativas como el sector de la Destilería de YPF y el lateral oeste de la Ruta 40 permanecen por el momento despejados y operativos para eventuales desvíos si la contingencia se prolonga.
El esquema de contención fue diagramado bajo el principio de no saturar el Área de Control Integrado de Uspallata ni las estaciones de alta montaña, las cuales cuentan con un cupo reducido para emergencias climáticas.
Las normativas vigentes estipulan un límite de hasta 2.700 camiones dentro del territorio mendocino antes de que la Aduana ordene la suspensión total de habilitaciones de salida. Por esta razón, las autoridades monitorean hora a hora los reportes meteorológicos cordilleranos para definir cuándo podrá reanudarse la circulación de forma paulatina y segura hacia el país vecino.