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Un desparramo: impactantes imágenes muestran el peligro de manejar con nieve y hielo sin cadenas

La secuencia fue tomada en el camino hacia el cerro Chapelco, en San Martín de los Andes y se hizo viral.

Jueves, 23 de julio de 2026 a las 11:44

Un impactante video registrado durante un temporal de nieve en la cordillera neuquina volvió a poner en evidencia los peligros de manejar sin las medidas de seguridad necesarias en rutas afectadas por condiciones invernales extremas. Las imágenes muestran varios vehículos despistados, autos atravesados sobre la calzada y choques provocados por la pérdida de adherencia sobre superficies cubiertas de hielo y nieve.

La secuencia fue tomada en el camino hacia el cerro Chapelco, en San Martín de los Andes, y difundida por una empresa de transporte que realiza diariamente ese recorrido. El registro refleja una situación que se repite durante los meses más fríos: conductores que subestiman el estado de la ruta y avanzan sin contar con los elementos obligatorios para transitar en la montaña.

En las imágenes se observan vehículos detenidos sobre la banquina, otros cruzados en medio del camino y unidades que terminaron impactando luego de perder el control. La escena expone cómo, en pocos segundos, una superficie con hielo o nieve puede transformar una ruta en un sector de alto riesgo.

La nieve convierte las rutas en escenarios de máxima precaución

Durante los temporales invernales, la presencia de hielo y nieve reduce la adherencia de los neumáticos, aumenta las distancias de frenado y eleva las posibilidades de derrapes, incluso en vehículos preparados para circular en montaña.

Por ese motivo, las autoridades recuerdan que el uso de cadenas es obligatorio en los sectores donde así lo indican las condiciones climáticas y la señalización vial. También remarcan que no alcanza con llevarlas en el vehículo: es necesario saber colocarlas correctamente antes de ingresar a zonas comprometidas.

Además, advierten que la doble tracción no reemplaza este elemento de seguridad. Si bien permite mejorar la capacidad de avance, no garantiza una frenada segura ni evita la pérdida de control sobre superficies congeladas.