Sin Cristina en zoom, la fiscalía tuvo su segundo día de alegatos por la Causa Vialidad: ¿qué dijo?

Luciani expuso en el segundo día de los alegatos de la fiscalía en el juicio que involucra a la vicepresidenta y al empresario K Lázaro Báez, proceso que está a cargo del Tribunal Oral Federal 2 de Comodoro Py. El fiscal planteó que hubo “un corrimiento grosero de la ley, una ficción, un montaje”, con fuertes acusaciones a los imputados. Después de 9 horas, se solicitó cuarto intermedio y el viernes retomarán el proceso.

Cristina Kirchner está acusada en la causa Vialidad de ser la jefa de una asociación ilícita que direccionó contratos millonarios de obra pública en Santa Cruz a favor de Báez, a cambio de retornos a través de los hoteles de la vicepresidenta.

El primo de Néstor Kirchner, el exsecretario de Coordinación de Obra Pública Federal Carlos Santiago Kirchner, se ausentó en algunos tramos de la audiencia virtual del juicio de la causa Vialidad.

Las frases más destacadas de Diego Luciani en el juicio por la causa Vialidad

Luciani se refirió a la causa Vialidad como “un caso paradigmático de corrupción”, dijo que en los gobiernos K “despedazaron el Estado de Derecho” y que “desde lo más alto del poder, omitieron cualquier acción tendiente a impedir el derroche de los fondos del Estado”.

• El fiscal dijo que “hubo un direccionamiento grosero e inadmisible y una falta total de control” y que eso “era imposible que se permitiera si no fuera porque la orden venía de lo más alto del Poder Ejecutivo”.
• Luciani dijo que hubo “un corrimiento grosero de la ley, una ficción, un montaje” y que “las 51 licitaciones fueron aparentes, una puesta en escena, una serie de actos para darle aspectos de legalidad, cuando hubo contratación directa, direccionada”.
• El fiscal dijo que las licitaciones de obras públicas en Santa Cruz investigadas en la causa “fueron una ficción”.
• Luciani advirtió que “nunca se hizo un análisis real, serio y detenido de las ofertas” de obra pública en Santa Cruz.
• El fiscal dijo que “no había competencia, solo competían las empresas de Báez entre sí”.
• Luciani dijo que a partir de las licitaciones “es muy fácil deducir que solo competían las empresas de Báez entre sí”.
• El fiscal dijo que detectaron casos en los que el estudio de las obras se hizo “en 24, 36 o 72 horas”, lo que calificó de “inaudito”.
• Luciani advirtió que hubo preadjudicación de una de las obras asignada a Báez en Santa Cruz, lo que dijo que es “inexplicable”.
• El fiscal dijo que “hubo nulo control” y que la corrupción “parasitó los órganos que debían controlar”.
• Luciani criticó que “se impusieron inadmisibles restricciones en los pliegos de obras en Santa Cruz”.
• El fiscal dijo que el grupo de empresas de Báez “eludió la competencia real, con una concurrencia múltiple de compañías relacionadas entre sí, sin que se rechazaran ofertas o hubiera sanciones”.
• Luciani alertó que “se instauró un sistema diseñado para sortear todas las barreras y direccionar las licitaciones”.
• El fiscal advirtió que “se aplicaba la ley provincial en licitaciones convocadas para rutas nacionales, financiadas por Nación”.
• Luciani dijo que la ley provincial de Santa Cruz, “a diferencia de la federal, propendió a impedir que oferentes de todo el país e internacionales pudieran presentarse” en las licitaciones de obras.
• El fiscal advirtió que se insertó una cláusula en el pliego “para todas las empresas que en los últimos diez años no hubieran ejecutado obras viales en Santa Cruz, excepto a Austral Construcciones, pese a que no cumplía con ese requisito”.
• Luciani dijo que en 47 de las 51 licitaciones “se permitió que se cometieran todas las irregularidades y actos discrecionales”.
• Para el fiscal en Santa Cruz “lo importante era la extracción de fondos y no la realización de obras”.
• Luciani dijo que “es innegable la responsabilidad del Estado nacional, que es el que otorga los fondos” y que “debió supervisar, más allá de las delegaciones”.
• El fiscal dijo que “el Estado nacional queda involucrado en estos contratos” por el “contralor en el aspecto técnico” y que eventualmente podía “rescindir el contrato”.
• Luciani dijo que eran los imputados los que definían las modalidades de los convenios con las provincias y que es “absurdo otorgarles responsabilidad solo a los órganos provinciales”.
• El fiscal dijo que Néstor Kirchner suscribió a los controles de Vialidad nacional de las obras en la provincia patagónica pero que cuando fue presidente dejó estos monitoreos en manos de la jurisdicción.
• Luciani consideró que hubo una intención de “alejar la responsabilidad penal de los altos funcionarios, para que recayera en los locales”.
• El fiscal dijo que “durante 12 años la corrupción sistemática del Estado se mantuvo inalterable” y que por eso “todos los imputados deben rendir cuentas ante otro poder del Estado”.
• Luciani, sobre una de las obras: “La designaron (a la Comisión de Estudio para Oferta) y se expidió al día siguiente, lo cual es un acto burdo que indica la falta de control. La licitación se trato de una farsa”.
• El fiscal dijo respecto de una de las licitaciones: “Vimos la rapidez en la que se tramitó, pero ¿era urgente? No, al parecer no. Debía realizarse en 36 meses y duró 133, además de detectarse sobreprecios”.
• Luciani señaló el “direccionamiento inadmisible hacia las empresas de Lázaro Báez”.
• En referencia a una obra de canteras en Santa Cruz, el fiscal dijo: “No tiene ningún tipo de racionalidad que el Estado nacional, con fondos del Tesoro nacional que no fueron informados al Congreso, financien cuestiones netamente de las provincias”.
• El fiscal dijo que hubo una licitación que “nadie quería intervenir”: “Parece que el expediente era como una ‘papa caliente’ que nadie se quería quedar”.

Las frases más destacadas de Sergio Mola en el juicio por la causa Vialidad

Mola dijo que “los jefes solo tuvieron que dar las órdenes y poner en marcha este sistema”: “Néstor Kirchner pone en funcionamiento el sistema que luego es seguido por Cristina Kirchner, mientras que Julio de Vido, Nelson Periotti y José López elaboraron el ‘know how’ de acuerdo a las órdenes recibidas”.

• El fiscal dijo que “lo que pasó en Santa Cruz es un caso paradigmático de corrupción”.
• Mola dijo que Báez “nunca tuvo que hacer el más mínimo esfuerzo para ganar una licitación, solo realizar su parte para cumplir con el plan de defraudación”.
• El fiscal dijo que “Lázaro Báez era Néstor Kirchner y Cristina Fernández”.
• Mola explicó que “muchos expertos ayudaron a comprender que era imposible que se hubieran cumplido en dos días los trabajos” de una de las obras.
• El fiscal advirtió que una de las obras “tuvo plazos extremadamente cortos en su llamado a licitación, pocos días para presentar las ofertas, ya que los pliegos estuvieron a la venta durante seis días hábiles, para enterarse de la oferta, adquirir los pliegos y analizarlos”.
• Mola dijo que “la alianza de los expresidentes Néstor y Cristina Kirchner con Báez quedará en evidencia a medida que se analicen las 51 licitaciones”.
• El fiscal dijo que “Nación financiaba las obras pero se rehusaba a controlar el manejo de los fondos” y que “la orden fue no controlar lo que pasaba en Santa Cruz”.
• Mola advirtió que “nunca se cumplió con lo que establecían los convenios, la aprobación expresa de los organismos de control”.
• El fiscal advirtió que “a través de la conformación de las Uniones Transitorias de Empresas (UTE) se direccionaron licitaciones a Báez”, dijo que “algunas defensas preguntaron a testigos si era ilegal conformarlas”, y aclaró: “Está permitido, lo que está prohibido es simularlas”.
• Mola advirtió que en una de las obras “se cambiaron las condiciones de los pliegos, se obligó a devolverlos a quienes los habían adquirido como condición para poder participar, no se ampliaron los plazos”.
• Mola planteó que pese a que nunca se finalizaron las obras y extendía los plazos, la empresa “nunca fue sancionada, todo fue avalado por los imputados”.
• El fiscal mostró una licitación en la que elevaron un informe antes de que se produzca y apuntó: “No es raro porque todos son expedientes armados, se hacían las cosas y después se trataban de acomodar. Lo raro es que lo hacían mal, se acomodaba mal”.
• Sobre una de las obras, el fiscal remarcó: “No queda ninguna duda que la compra la hizo Lázaro Báez con fondos del Estado Nacional que fueron habilitados específicamente para que la compra pudiera realizarse”.
• El fiscal dijo que en una de las obras, “la UTE de manera ilegal sublocó a Austral Construcciones para que haga todos los trabajos pendientes, siendo que participaba en esta UTE con un capital mínimo de 10%.”
• En esa línea, Mola sostuvo que “la conformación de esta UTE fue una ficción, una puesta en escena para que Austral pueda acceder a la obra y hacerla” y agregó: “Así se burlaron nuevamente de las reglas de todos los procesos administrativos con el consecuente perjuicio que esto acarreó para el Estado nacional”.